http://www.youtube.com/watch?v=ppXRMTeR2NQ

Evidement , chez ktm sa pete tellement souvent qu'ils en ont marre de racheter leurs pièces...

Ho ils font peur les mecs quand même

Euuuuh sa ne se fabrique pas comme sa un pot .. ? O_o

Eh bien renseigne toi vite sur l'hydroformage par ce que cette technique est la plus utilisée!

en 92les bras oscillant d yz etait hydroformée

et ma bite s'hydroforme quand je pisse et que je lui pince le bout

http://www.lerepairedesmotards.com/img/tec...andpasso-hd.jpg

Merde moi aussi c'est grave

pour les fabrication de pot il n'y a pas 50 méthodes, soit l'hydroformage soudure, soit 2 demi "coquilles" pressé pour etre mise en forme puis soudé ensemble (méthode FMF ou procirduit) soit une sucession de petit troncon de connes roulé/soudé.

c'est la méthode que j'avais utiliser pour fabriquer les pots de mes 2 dernières 125 RM puis de mon 1er 125 KX.
mais c'est du boulot, déjà rien que pour trouver les bons diamètres pour le tube de fuite et la sortie du cylindre, ainsi que la bonne épaisseur de métal et bien sur le calcul du volume et la mise en forme.
Mais qu'elle satisfaction d'avoir fait SON pot, surtout ou à l'époque c'était très cher un pot usine.

comme chez scalvini