bonjour a tous!

je fais un petit post pour connaitre un peu les commentaires sur les différentes lignes d'échappement montées sur un YZF 250!

MARQUE:
Modèle:
Prix: ( du neuf! )
Gain: (bas, mi régime, haut)
Bruit:
Utilisation de la moto: ( circuit motocross, supercross, enduro, balade )
commentaires:

comme je n'ai encore pas trouvé quelle ligne il me faut, ça me permettra de m'aiguiller un peu!

Merci a tous!

Si jamais tu optes sur du FMF, saches que désormais je bosse avec eux, et donc bein pas de frais de port puisqu'ils sont de chez nous

pour info le collecteur Megabomb de chez FMF offre un gain de puissance a mi régime , donne un bas régime tres élastique , donc trés éfficaçe avec un gros gain a mi régime, de plus ce dernier et absorbe quelques décibels .
Le Powerbomb améliore les bas régimes , il fait récupérer beaucoup de coffre moteur.
Tu peux ensuite associer le collecteur de ton choix avec un silencieux FMF 4.1 , qui te permettras de récupérer de l'allonge

Dis nous plutôt qu'est ce que tu cherches a améliorer sur ta becanne ça sera plus simple.
A toi de répondre aux critères que tu viens de poser.

tu va me prendre pour un débile mais justement je sais pas si je dois booster les bas ou les haut régime...

et c'est avec quelques commentaires et observations que je pourrai voir ce qu'on ressenti les gens!
Si tout le monde est dèçu par un gain en haut, jvais pas prendre une ligne qui envoi en haut, tu voi cke je veux dire!

Maxx, la POWER bomb fait gagner en bas????? tout le monde me dis l'inverse....

tout le monde dit:
MEGA : bas régime
POWER haut régime

qu'appel tu "bas régime elastique" ?

Ce qui a de bien avec les lignes AKRA c'est qu'il te donne les courbe de puissance AVANT /APRES !! haut moins tu sais ou tu gane vraiment!

Hello Yann

pour les infos que je te donnes, j'ai juste fais un copier/collé d'un message en provenance de la source, donc de FMF , donc je pense que ce sont les mieux adaptés à donner des réponses précises sur leurs produits, et c'est pour 250 YZF 2007




je pense que quand ils disent "élastique" c'est pour dire que ça rempli bien partout dans les bas régime et que ça doit réagir comme un élastique, en s'étirant un peu vers plus bas et vers plus haut. enfin c'est ce que moi je comprend en tout cas


Bon après cette petite pause à la maison, je retourne bosser . à ce soir

Effet élastique ça peut aussi dire que si tu tires trop dans ton moteur tu va le prendre en travers de de la gueule.

pas très vendeur tout ça, surtout qu'elle a pas arreter de nous faire chier cette bécane! en fait c'est un pot pour kamikaze en fait....

donc le mega offre en bas, beaucoup de mi régime

et le power en bas seulement

je pense que c'est en bas qu'il faut gagner non? mais je le trouve moche se megabomb...

la différence de prix doit etre conséquente je pense entre les 2...

Pour infos MAXX, j'ai bien pu remarqué que le vendeur de ma moto s'est foutu de ma gueule, pck c'est un 2006...

Pourquoi? pck j'ai le meme style de gravage que mon pote ki a une 2006, j'ai regardé une 2007, les gravage du cadre sont plus fin, et quand j'ai démonter mon aiguille, c'était la référence de la 2006.... Enf^ùoopo^rééééé!

bon, MEGA ou Power? pour une utlisation style circuit du plan ou des ARCS??

Ah bein ouai comme tu dis, c'est un bel enc... et donc je pense aussi qu'il ne t'avais pas tout dit sur sa machine avant de te la vendre. Bref !!

Pour ma part je prendrais un mega vu qu'il offre plus de choses, et perso au contraire je trouve que la bosse sur le collecteur rajoute un petit coté 2 Stroke que j'aime bien

yoo,
dis ta ligne tu l'achètes neuve ? j'ai une connaissance, jordan de chez cross'attitudes, qui fait une promo pour commande groupée en ce moment : si il commande 3 fmf, il fait 15%

ou un truc comme çà

sinon pour le choix, çà dépend aussi de ton moteur,
si tu le trouves plutôt creux prend la power,
sinon comme le dis maxx, la méga est pas mal car rempli bien partout...
après est ce que les lignes polyvalents ne manquent elles pas un peu de patates ??? à voir ...

ahh et je trouve aussi la bosse très esthétique !

Yann , files ton N° de cadre , je te dis illico l'année .

Si ma mémoire de poisson rouge est bonne: JYACG25..... après jme souvien plus, mais sur la 2007 c'est aussi JYAC... mais c'est pas écrit de la meme manière!

ce doit bien être un 2006 car les N° commencent par JYACG25C0*************

oui c ça C0... et les 2007 commence par koi par curiosité! putin vraiment les gens pas honette ça me gavvvvvvvvvvvvve! fier d'être français mon cul oue!

je n'ai que jusqu'à 2006 , mais sur la 2007 , il doit y avoir JYACG et ensuite , c'est différent de 2006 , 2005 , c'était JYACG21C0 ***********

il faut relever les numeros de cadre et moteur et se renseigner aupres d'un concessionnaire (yam) pour ton cas, avant d'acheter.si le gars et honnete pas de probleme sinon tu sentiras tout de suite qu'il y a un malaise.pour ma part a tout acheteur qui le desir lors d'une vente des que la personne vient, je lui laisse noter les references et verifier par lui-meme.c'est tres courant ca de trouver des gars qui malheureusement tombe sur des personnes malhonnetes. :angry la prochaine fois je pense que tu seras bien plus mefiant. bonne chance.

Sil faut se méfier de tout dans la vie, c'est plus une vie!

y'a qu'en france qu'il y a autant de gens malhonnete!

surtout qu'entre " motard ", normalement on est solidaire, enfin je voi que le normalement n'existe pas pour certain ( beaucoup meme)

tu es encore naïf !!!!!!!!