Salut à tous....

Voila je débute en MX (à peine 5h sur une bécanne) et j'ai tourné une tite vidéo de moi en train de rouler

J'aimerai avoir vos avis à propos de mon pilotage

Toute critique est bonne à prendre....les compliments le sont aussi

http://media-mobi.com/fr/?play-i1zwi2ie1zy...5qzlq8uwrkd57sl

Merci

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salut , dans un premier tps il faut rouler toujours debout ! tu t'assois seulement dans les virages .

plus tu sera debout mieux sa sera tu te fera moins de mal.
assie c'est juste pour prendre appuis dans un virage.

bon ride

OK OK

On voit pas très bien mais en fait dans la montée je suis debout. On croit que je suis assis, c'est normal, je suis court sur patte. Mais en tout cas, une chose est sure, je ne suis pas assis dans cette montée.

Après je ne sais pas à quel moment on doit se lever en sorti de virage.
Avant l'accélération ?
Après l'accélération ?

Au niveau du saut...je met les gaz comme il faut ?

Désolé de vous embéter avec tout ça

Merci d'avance

je te passe un lien ou il y a 8 leçcon de pilotage en motocross dans les sauts, etc...

voici le lien : CLIC ICI

merci

Un truc pour travailler c planter 2 pneus à environ une 70m de distance, et t'entraîner à virer en restant ds l'ornière, tu fais un huit entre lespneus, c là que tu gagneras du tps ds les courses. Vas-y progressivement rien de mieux que la pratique régulière, bonne m...

On entend que tu es sois en premiere sois en 2eme et pas mal sur le frein moteur.
N'ai pas peur de passer les rapports.
Entraine toi aussi a les passer debout en accelerant fort...
En motocross(je sais que tu débute) tu ne dois pas ou tres peu avoir de temps"mort", c'est a dire le temps ou tu est en freins moteur. Ty perds du temps sur ces portions, donc n'ésite pas a passer un rapport supérieur, en arrivant dans le virage tu baisse un rapport et tu freine puis tu tourne, enfin t'essai

bon courage mais çå va venir avec le temps

Si tu veux plus progresser fais des stages de pilotages dans des ecoles style cross-up

Bye

oui, toujours rouler debout en serrant bien fort ta monture, c sur au debut c pas evident! tu dois t asseoir que dans les virages, sinon toutes le reste ( accelration freinage et saut) c debout, tu verra tu controlera mieux ta moto

pour le saut ca a l air pas trop mal, t un peu crisper mais ca viendra a force de rouler!tu sera de plus en plus a l aise

pour les virages tu doi arriver debout en freinant et t asseoir dans le milieu du virage , t appui bien fort sur ton cale pied exterieur avec ton genou bien coller au reservoir, la jambe interieur bien tendu,parrallele a ta roue avant, une fois ke t dans cette position , gazz en grand ! lol

voila en esperant t aider un peu!

moi ca fait k un an ke je roule j ai peut etre pas tout expliker comme il faut mais c deja ca !
ciao

Merci pour toutes ces réponses, même si le topic avait été entérré depuis belle lurette...

J'essai de suivre tous ces conseil mais bon, il faut avouer que ça vient pas tout seul comme un réflexe au début :s

oui c sur!
mais a force de rouler , tu fera tout ca machinalement!