le calage de rupteur ne tenait pas, ça a continué a détonner après 5 merveilleux km avec un couple "monstrueux" ; le calage à 0.40 etait parfait.
mais comme je le dis ça n'a pas tenu et j'ai du recaler,
(j'ai aussi changé la vis de bloquage de rupteurs), mais, oh surprise, ça ne démarre plus et il n'y a bien sur plus d'étincelle...
donc voici ma question: enthéorie, un mauvais réglage de l'allumage à rupteurs peut il faire en sorte que je n'aie plus du tout d'étincelle, ou est-ce que ça décallerait juste l'étincelle donc plus de démarrage mais étincelle quand même?
... :-)
