Et oui ça y est, la saison de MX au Japon débute et l'on commence à voir apparaitre les futures machines de série 2014

alors déjà au niveau des news 2014

on peut voir la 450 YZF ainsi que la 250 CRF

La Yam conserve son moteur inversé mais le chassis est revu, le collecteur d'échapement contourne le haut moteur sans doute pour diminuer la chaleur que subissait l'amortisseur depuis 2010 et qui le rendait innéficace au bout de 10mn de course, mais aussi pour rapprocher le silencieux et recentrer encore plus les masses.
Le bouchon de réservoir disparait sous la selle, qui sera désormais en 2 parties.
et bien d'autres news. ici http://moto.mpora.com/news/world-scoop-yam...eaks-cover.html





Pour la 250 CRF et bien comme prévu elle suit l'évolution de la 450 2013 avec le même chassis, le double silencieux etc..
et sur cette version on voit un réservoir alu, sera t'il en série pour 2014 ??

la nouvelle fourche Showa Triple Iar testée pour le moment sur les Showa Usine de Stewart, Nagl .... sera t'elle de série sur le 250 CRF 2014 ?

en tout cas on voit bien la direction que veulent prendre les constructeurs de suspensions, l'air est plus éfficace que les ressorts (et là je peux confirmé )

le 250 crf est juste magnifique

J'adore la CRF ! Vraiment classe si ils font un réservoir alu en série j'aime

" l'air est plus efficace que les ressorts ", c'est quoi qui est mieu ? les réglages, lentretien ?

ca y est je viens de salir mon clavier

vraiment top cette honda

l'air à la place des ressorts = moins de poids, moins de frictions, ce qui donne une réponse plus rapide de la détente, plus d'onctuosité en compression. La possibilité de changer son "tarage de ressort" par un simple coup de pompe , alors qu'avant il fallait acheter et changer les ressorts. Une plus grande possibilité de réglages puisque l'on peut durcir ou assouplir par l'action de la pression d'air (ou d'azote) etc etc

Sinon la Yam je la trouve très moche

Superbe la 250 CRF, ça serait peut être mieux pour moi... Qu'une 250 2T...

effectivement je pense que ça te tirerais moins les bras

une autre vue de la YAM

j'adore !!!!

j'aime bien les deux avec une légére préférence pour la honda

tu préfères la rouge à la bleue maintenant?...

Moi aussi !

Magnifique

Ce qu'il y a de bien sur la Yam c'est que normalement là, l'amortisseur ne devrait plus chauffer comme avant, ils étaient obligé de changer ça et c'est très bien.

la yam il lui manque pluscque la suspension a lame ,le reservoir sous la selle et LA ca sera je pense l arme absolu

J'aime pas trop la yam surtout les plaques à numéro je les trouve chelou...comme la honda je trouve que ça gache la moto elle sont trop pointues sur la crf .....mais à choisir entre les 2 je vote la honda!!

on sent vraiment la nouveauté dans le dessin de la yam après on aime ou pas. mais je trouve ca bien . l'ancienne etait vraiment trop viellote !!

c'est clair qu'elle est déjà plus belle et mieux pensée que la précédente.

Mais je préferre la Honda

Très beau matos tout ça!

les photos de honda mettent plus en avant leurs moto jeux de lumière reflet ect , yam a fait moin d'effort a ce niveau ( les moto stock ressembleront trés fortement a celle montré en photo , ce qui ne serat certainement pas le cas pour la honda ) , la crf c'est comme la kt avec la monocoque intégrale , tu tombes , tu casses , tu tapines pour te payé de nouveau plastique , et yam sont plus en reserve avec la monocoque arrière des ktm a partire de 2004 , la yam doit ètre aussi bien que la honda mais moin tape a l'oeil sur la présentation .... aufait qu'est il devenue du moteur incliné que proposait yam il ya 2 ans ? husaberg l'utilise toujours sur leurs 550 fi

les jantes du CRF seront elles anodisées rouge en série ????
Le moteur du 450 YZf est toujours le même depuis 2010 seul l'échappement est modifié il fait le tour du cylindre comme sur les JGR aux US .
Et la fourche , air ou pas , vue les bouchons sup des cartouches ?

a ok je dois me tromper je pensais que yam avait essayé le moteur incliné une année pour contrer l'inertie ?! ... je suis d'accord la crf en magasin ne ressemblera "en rien" a celle présentée contrairement a la yam .

Bizarre la nouvelle Cr.f

J'aime bien la selle...de la place...

il n'y a pas de monocoque sur les crf comme sur les yam

sa c'est le top j'adore vraiment nouveau moteur et tous non ?

sa sais du reve !!!!!! rien a voir avec mon fantic c'est pas du 50cc
j'attent de voir c'est 2 machine en competition !!!!!

moi peut importe celle qu'on me donnera je ne ferais pas le difficile j'adore les 2

La CRF est magnifique mais je doute quel soit vraiment comme sa à sa sorti...

a ok mais le style y est ^^

Salut , Avez vous trouvé des photos de la YZ 125 2014 ? merci

j'imagine qu'elle va encore énormément changé comme l' année derniere
dommage, elle commence a etre viellotte......

+1 une bécane qui n'évolue pas depuis 10 piges presque et qui est toujours vendue plus de 6K€ c'est du foutage de gueule.

Il y aurait une "rumeur ?" qui dit que Honda planche sur une nouvelle et donc un retour de la 250 CR pour 2014.

Vrai ou faux en tout cas ça parle sur les forums US.

ca ferais pas de mal

avec les dernieres suspatte a air

Pas de soucis, Kayaba devrait mettre à disposition un kit permettant de faire passer les KYB 48 à ressorts en version AIR

Parcontre pour Showa ??? pas d'infos comme d'ab

si en 2014 honda sort un cr est ce que Maxx se laisserai tenter

Non, car je n'en ai pas les moyens, je viens de me payer une 450 neuve, je doute que Mme Maxx soit ok, on oublie pas que je me suis battu pendant plus de 10 ans avec elle pour en racheter une.
Et en + il va falloir penser au fiston, qui lui voudrait passer de la 125 YZ au 250 CRF 2014 .

Mais je crois que c'est mort là, Mme voulant acheter une maison (c'est vrai que ça serait top d'avoir une petite villa.... avec GARAAAAAGE )

et atelier !!!!!

C'est une rumeur j'ai vu ça aussi, à la base c'est parti d'un mec qui s'est fait un 250 crAF, y'a eu les mêmes ragots sur les YZ début 2013 à cause de ça:







C'est bien la première fois qu'une Yam éveille mon attention , et je ne fais pas allusion à la playmobitch

c est un mikuni le carbu ?

c'est ce que je viens de dire à ma femme, Pourquoi ils ont gaché la moto en mettant une biatch dessus ???

Non tu sais bien que sur les mikunis le boisseau se casse

des nouvelles photos de la 450 YZF