Bonsoir à tous,
j'ai acheter un carburateur KEIHIN PWK 38 pour remplacer le MIKUNI d'origine,
et j'ai remarquer qu'il y avait 2 modèle différents,
celui que j'ai sans les lamelles côté boite à air et les sorties de durites qui son moins nombreuses,
et l'autre avec les lamelles et plus de durites.

le mien






l'autre
http://www.mxteam.com/forums/index.php?sho...1661&st=120

Ma question, que cela change t'il et se ne serrait pas un faux ou une copie?

je ne connais pas la difference entre les deux , mais le tien n'est pas une copie ...
On voit bien que c'est marquer KEIHIN sur le tient , sur les copie se n'ai pas marqué ...

ok merci c'est déjà sa,
sa ma mis le doute,
si quelqu'un connait la différence n’hésiter pas.

salut ice ton carbu c est un pwk 38 et celui qui a les aillettes coté boite a air c est le modele air striker censé canaliser et ameliorer le flux d air des les bas regimes

mais perso je peu te dire qu une chose c est toujours mieux que le mikuni au fait tu a quoi comme gicleur dessus ?

Salut rrr et merci pour la précision,
gicleur d'origine principal 172 et ralenti 58,
je vais mettre 180/50 pour commencer et je peaufinerais,
d'ailleurs si tu a un site ou je peut avoir des gicleur d'origine KEIHIN ou si quelqu'un connait ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/42...603.htm?ca=22_s

C'est pas les bon,
il faut des gicleurs principal KEA et gicleurs de ralenti KEP non ??

yes dsl j avais vu que le titre
par contre si tu veut des gicleur tu les a l unité chez bhir ou 3as racing
de memoire c est a 6 euro piece

vas sur wolff racing
il font que pour ktm mais pour les gicleur il y a pas mal de choix

Salut et merci à vous,
j'ai trouver chez 3A.S et chez motocross-access moins cher pck il font une remise.