Hello,
d'après des sources non officielles, il y deux options :
- charbo doit en préparer pour des inter (probablement Curvalles) et comme au niveau de l'homologation c'est le premier pas qui compte, on peut espérer qu'il en produise un peu pour rentabiliser l'affaire.
- les italiens (déjà producteurs des HM) sont sur le coup pour sortie des KX-F pas d'info sur les 2T mais avec eux rien d'impossible.
Par contre les sources louches genre CG de 95 sur une 2004 passent très mal au contrôle technique (les contrôleurs sont souvent des motards
) et en cas de pépin sur route ou chemin c'est vraiment pas cool (l'assurance n'est pas obligée de te couvrir car la moto n'est pas ok avec la CG + pb avec les autoritées en tout genre).
Par contre en enduro j'ose pas imaginer une belle KX-F dans les franchissements avec ses carter en papier et sa boite cross
Déjà qu'il y a des casses sur des endurances ou des CC alors sur 3 tours
Fabien
