comme il y'a deux questions que je me pose et que je trouve les réponses nulle part je vous propose ce petit sondage.

1) en quoi roulez vous: MARQUE / ANNEE ?

2) comment vous rendez vous sur les terrains REMORQUE ou CAMION ?

merci de jouer le jeu ca m'intéresse MOI !

Pourquoi tu compte braquer quelqu'un ?

pas du tout, je me demande si il y a plus de gens avec une remorque ou plus d'utilitaires
ca te parait vraiment suspect comme question??? moi je me rendais pas compte de ca

Aller j'me lance

250 YZF 2011

Camion

Pour ma part c'est :

- 250 KXF 2010
- Porte moto, mais j'aimerai bien passer a l'utilitaire

250 SXF 2011
Remorque

250 KX "2010" Twingo + Remorque !

300 tm racing + remarque + opel

sur les motocross je vois beaucoup plus de camion ou bien camping car


par contre sur les enduro je vois plus de remorque


les crosseux seraient ils plus riche que les enduristes

250 yzf 2009

Ni remorque ni utilitaire

Pour le transport un 4x4 a plateau

Et toi robin ?

C'est la remorque qui tracte la twingo?
Sinon tu tracte la twingo avec le kx

Moi , ben plus de moto , mais toujours le camion

250 kxf 2006 + remorque

camion (vito) blanc cent pub
125 cr 2007

250 rmz 07 + remorque, bientot déplacement en utilitaire car plus discret !

moi 250 CRF 2009
mégane II + remorque

mais c'est vrai que l'utilitaire est beaucoup plus sécurisé, après c'est un tout autre budget comparé au porte moto

l'impression d'être un peu seul au monde avec mon CRF

C 'était 500 CR Honda et camion 6x6 ex armée Américaine.

Les deux machines discretes lOl.

Pour mon pilote de fils: 85 KTM 2011 / Trafic DCI + caravane rapido surbaissée pour les courses.

Cliquez pour voir le fichier-joint

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500 exc.f "Dungey réplica"

transport pour les entrainements 206 sw et remorque fermée et courses camping car et remorque
motos 250 cr 2003 , 300 tm enduro 2007 et 250 swm 1981 pour les course de motos anciennes
et peut étre une 500 rm de 1984 si je retrouve des piéces moteur

Toi, tu dois être discret quand tu te déplace !!!

Au moins tu reste jamais coincé !!

A mon avis beaucoup de monde se retourne quand tu passe !!

le 500 Cr parce que j adore cette machine et comme j avais repris après 8 années sans roulage, je n avais plus de remorque mais, un camion, du coup tres pratique. Car il ne craint pas d'être embourbé, si de la boue dedans, ça se nettoie au karcher, il peut etre soit débaché comme sur photos ci dessous, soit baché avec chauffage, de plus, il y a des bancs rabatables pour s assoir, se changer, dormir, manger..

Pas inapercu il est vrai car bruyant ( échappement libre d 'origine et fume assez noir, mais carburant gratos)

Beaucoup Moins cher qu 'une remorque lors de l 'achat....

C 'est sùr que le bestiaux ne passe pas inaperçu mais c 'est pas le but du jeu et c 'est vrai que sur les circuits, lorsqu 'il fallait recharger le 500, c 'estait en roulant avec une rampe, donc si baché, il fallait mettre un peu de gaz avant la rampe, jamais dessus car ça ripe,et ne pas caler sur un coup de piston non plus. Baisser la tete dans le guidon pour qu 'elle passe sous la bache de justesse et s 'arreter juste pile poil au bon moment sanns se vautrer avant de se retrouver dans la cabine du camion.

Mais tres pratique, aussi pour sortir les autres véhicules plantés lors de roulages dans le gras...





Baché, c 'était plus discret, oin ne voyait pas la bécane, et sur la route en rentrant des circuits, si je voyais qu 'on me suivait ( déja arrivé) je largauis mes poursuivants en passant en tout terrain hard, impossible à me suivre parfois mème avec un bon 4x4..

Donc tout bon et idéal pour aller sur les circuits

Excellent !!!

la classe. tu nous la fais à l'américaine là!!!
tu as ton poids lourd pour conduire ca?

jolie camion par contre quand tu change les pneu sa doit faire mal

C'est pour ça que j'ai acheté une KTM, pour tracter la twingo

Moi 80 cr ( a vendre )
Et 125 cr de 2004 et je la transport derrière mon land rover

Il faut effectivement le permi PL, et pour les pneus, ça va, entre 50 euros le pneu et 150 euros lle pneu ou roue complete.. Combien coutent-ils sur votre voiture?
Bon c 'est vrai, j en ai 11,( mais mème payés les 11, ça coute le mème prix que 4 sur une voiture actuelle)
Mais je récupère d 'autres camion du meme genre, que je démontes pour récupèrere de la pièce et du coup je récupère des pneus et roues souvent neuves, en 8 ans que je roule, je n 'ai jamais racheté de pneus, et juste 20 litres de gasoil.. donc tres tres économique...

Pour info: trois camion de ce genre en ma possèssion,, le premier acheté 600 euros, le second 1250 avec le treuil ( c 'est rien que le prix d 'un treuil d 'occasion) et le 3 eme pour 700 euros.. avec un peu de boulot carrosserie mais rien de grave ni pressant et j 'ame ça.. ils ont 50 ans quand mème, mais ça roule super bien.

Voilà de quoi déclencher quelques crises cardiaques chez nos "amis" les écolos

certainement moins que certaines motos très bruyantes et avec d'autres défauts... ou de gars qui jettent leurs mégots et emballages de cigarettes partout ou cadavres de boissons ou de repas fast food, ce qu on voit partout hélas et qui polluent tout autant sinon plus....

le camion polue pas comme on pourrait le croire, seuls les ignorants trouvent à y redire.. Mais quand ils en ont besoin, sont bien content de venir m e'mmerder pour que je leur rende service....

Excellent Frenchy,
Ce qui me botte de le plus c'est la rampe de chargement
Au moins tu peux charger moteur en marche et sur la brelle.

Sinon 250 cr 2004 et un traffic.......................les avantages de l'artisanat

ika

enorme frenchy et tu dois avoir un enorme garage pour ranger ta bete

Petit joueur Frenchy !!!!

250 yz 09
500 kx 96
très rarement plateau sinon c'est le camion du boulot

Beurk ! la couleur ! j 'ai horreur de l 'orange et c 'est trop flashy !!!

pour 2012 c'etait 450 crf 2010 pour moi et 85 kx 2010 pour mon fils et camion

nouvelle question!
vous faites des cessions de roulage de combien de temps quand vous courez?
pause au bout de combien de temps?
ca m'intéresse, merci de jouer le jeu les mecs!!!
A+

Robin28

tout dépend de la course qui est prévue si c'est un cross des sessions de 20mn et si c'est une endurance 1h ce n'est pas la méme préparation et selon le temps et l'ouverture du circuit matin et aprés midi faut au moins consommer un plein; avec des pauses de 30mn

250 yz 2009
jumper 2.5l d 2000

TM250 4T Enduro
TM125 MX
TM85 MX (pour le fiston)
BETA Rev3 (Trial)


et un VITO.