g vu sur le site de paterick que lé premier du classement promo roulerai en 125 en étant classé en promo ca ve donc dire kil noront aucune chance de bien figurer au classement promo

a mon avis ils vont faire un calassement tout le monde confondu et l autre 125 et 250 séparé

Certainement que les points acquis en 125cc et 250cc (pour les courses qui seront saturées en Promo) seront ajoutés au points du classement général promotion.

Exemple: une vingtième place en 125cc = 24 points
une troisième place en Promo = 15 points

Mais la dernière place possible en 125cc (40ème) est encore plus avantageuse que de finir premier en Promo, alors je sais pas.

Peut-être qua Paterick pourra nous répondre.

t premier a une manche de promo t'as 20 points
t dernier en 125 ou 250 ten a 21...
si tarriv a faire une place en finale... t'as un max de points et c bon pour le championnat!!

c'est bon hot, tu peux aller en 125 !

ki c comment son attribué les numéros ?

tous les promos auront 3chiffres

Je n'ai pas tous les détails techniques, je me suis contenté de remonter les informations transmises par la CTR, par contre Vince et Jupromo ne doivent pas être loin de la vérité.

J'ai eu confirmation par Mme CROQUELOIS (Résponsable des engagements UFOLEP) lors de l'assemblée générale du club d'EQUIHEN dont elle fait partie du "bureau":

Lors des compétitions où il y aura une forte demande en PROMOTION et afin de satifaire un maximum de personnes (certains ne pouvaient pas participer au "Coup à coup" faute de place), les meilleurs pilotes PROMOTION rouleront en 125cc ou 250cc suivant la machine.

Les points acquis lors de ces courses seront ajoutés aux points cummulés en PROMOTION. Ce qui veut dire qu'il sera plus aventageux de finir 40ème (dernier) en 250 ou 125 que 1èr en PROMOTION. Il y aura même possibilité d'acceder à la finale pour les meilleurs et ainsi marquer un maximum de points pour les plus adroits.

Exemple:
2 fois premier en PROMOTION = 40 points
2 fois dernier en 250cc (si il y a 40 pilotes, ce qui est très rare) = 42 points
2 fois 16ème en 250 + 32ème en finale = 72 points

Par contre, le pilote qui restera en PROMOTION pour la journée à une ou deux places près peut s'en mordre les doigts car il verra ses adversaires directs s'envoler au classement.....

J'espère que je me suis bien exprimé et que tout le monde à compris!

Si vous avez des questions........

t es pas logique ce fonctionnent et surtout injuste pour les autre pilotes

C'est vrai que c'est pas forcément équitable.

Si 15 pilotes montent en 125 ou 250, alors le 16ème, 17ème ect... ont peu de chance de rattraper le nombre de points acquis par les autres.... Chose qu'ils auraient pu faire si personne ne montait!

il doivent trouver un juste milieu sinon y en a qui vont gueulé

alalala l ufolep ca devient vraiment de plus en plus bidon

Pour mettre 3 chiffres sur la moto, il faut qu'ils soient plus petit que si l'on en mettait qu'un seul. Donc c'est moins visible pour ceux qui pointent. Surtout quand il y a de la boue.

C'est pour leur donner une chance de plus de voir le numéro au cas où.... C'est ce que l'UFOLEP m'a dit...

ce sont des ponfs

avec le prix qu'on paye pour l'inscription, l'organisation pourrait nous le donner ce satané dossard........c pas vrai???

moi j suis d accord y a qd ufolep ou on nous le donne psz
en flandres et en ffm picardie on nous en donne un

attend matt tes marrant toi il faut bien acheter les biere pr se souler un pti coup

les gars zavez desgdes gueules mai lufolep a besoin de bras si vousvoulez donner uncou de main après vou pourrez la ramener... !! maintenant pour le dossard ça ne vou concerne pa... et comme voudites ça coute 2 francs alorsarretez...
maintenant vou avez d maillotsde magasins biensouvent, mettez unnuméro dessus pi c tou...

moi je maintiens mes position ca fait assez longtemps que je connais l uflolep pour en parler

Aprés tout il n'y a pas qu'en UFOLEP où l'on est obligé de mettre son numéro dans le dos....
Et si ça peut servir à ne pas faire d'erreur de pointage et éviter certains problèmes, alors je suis ok.

Moi ca ne me dérange pas cette histoire de numéro à 3 chiffres et de dossards. Sinon qui sait où on peut acheter des beaux p'tits dossards?

benji ton père vient avec toisur tous les terrains et il me semble qqn de serieu ki ne boi jamais dalcool... il ferait un bon commissaire

Si y boit de l'alcool de tps en tps mais Y a pas le niveau des comissaires Ufolep
Puis now y vient plus bcp et vu que j'aurais le permis sur les courses y viendra à je sais pas quel heure lol

tjs une bonne excuz les gars... enfin si vous voulez de meilleurs commissaires... ramenez les

Peut-être qu'en UFOLEP il y en a qui aiment boire un p'tit coup, mais en FFM c'est pareil.... Il y en a partout!

Sinon, pour le numéro dans le dos, le dossart n'est pas obligatoire!

D'aprés ce que j'ai compris il peut être sur le maillot ou sur le pare-pierre (autocollant)...

il faut que le numéro apparaisse dans le dos o moins !
c tou

Tout compris Jupromo.

si je le met sur mes fesses c est bon

les pointeuses vont etre contente !!
MDR

Kmi jss daccord mai si tapplik ttes les regles personne ne roule... mm po nousjcroi !

Bin en même temps y ont obliger l'exctincteur pr cette année comme ça si le barbec prend feu c bon pr vs lol

c kom les gars ki remète de l'escence dans leur moto avec la clope au bec
j'rigoleré bien le jour ou ke sa tombe dedans
jolie feux d'artifice