salut a tous!!!!!bon je vous arrête tous de suite !!!j'ai pas la bourse Hollande!!!!donc ça seras un model 2012 !!!!car ça commence a faire cher ma moto celle du gamin les licences dans tous les sens!!lol
je sort d'un 450 crf 2010 et j'avoue avoir été un peu dessus part la moto pour moi qui roule depuis plus de 25 ans sur des hondas!!!!j'ai essayé un 450 rmz!!!très bonne moto!!!mais je me sent pas a laize dessus !!!le 450 yzf!!!j'aime pas du tout!!!!part contre j'ai été étonné par le 450 sxf de 2012!!un monstre de puissance!!!le kawa aussi ma plus !!!!!donc j’hésite entre 3 motos le crf (tout de meme,on efface pas 25 ans de honda)le kxf et sxf avec une préférence pour ce dernier!!!! vos avis ????

Toi seul peut en juger, ta eu la chance de pouvoir les essayer .

Prend celle ou tu t'amuse le plus dessus.

la 450 crf 2012 si tu met une bonne courbe elle est trop trop bien

bas je sais pas !!j'avais fait sur la mienne !!!courbe +arbre a cam+ligne echapp!!!bas franchement !!j'ai pas trouver ça terrible!!!bon ça marche bien assé !!!mais moi qui sort d'un 450 crf 2008 et aprés 3 ans d'arret (fracture)et apres tu reprend du honda !!!bas bonjour la différence et pas dans le bon sens!!!!!!

prends la 450 SXF, regarde le grand KEN comment il roule bien depuis qu'il a signé chez ktm !!!!

oui mais le kdd il roule sur un 2013 d'usine qui n'a rien à voir avec un 2012

exact 2013 injection !!!2012 carbu!!!remarque je préfère pas avoir la première a injection sur 450!!!vu ce que ça a donné sur 250 sxf et 350

alors tout depend de comment t'a regler ta courbe ! c'est sur que si t'a mit une courbe ou tu donne plus de puissance a la moto sa va etre inroulable !

en faite !!!la moto vas très bien !!mais je trouve qu'il y as tout de même un manque de puissance ou plutôt c'est devenue linéaire par rapport au model 2008 et ça j'aime pas et je trouve pas normal d’être obligé de passé par la concession pour changer la courbe!!surtout cher moi la concession en france n'avais pas le materiel !!obligé d'aller en suisse!!alors que les autre marque n'on que des cordon a mettre !!!je suis bien obligé de l'avouer honda ce n'ais plus ce que c'etait!!!c'est dur a dire pour moi qui etait vraiment honda dans l'ame!!!!!

après!!!!par cher moi la seule concession qui s'occupe vraiment du motocross c'est suzuki!!les autres au secours

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et bien !!me voila pas dans la merde !!!j'ai essayé un 450 yzf 2011 réglé a mon poids pour bien me rendre compte et en faite ça marche super cte moto!!!!bon bas je vais encore réfléchir mais ça deviens compliqué!!en faite je me rend compte que toute les motos ce vale et on leur défaut et leur qualité !!!!!!du coup je crois que je vais plutôt maintenant me tournée vers une moto neuve en caisse et la moins cher!!!!!mais purée je m’étais vraiment fait une mauvaise idée sur ce yam!!!!!!!!!!!!!a suivre!!!!lol!!!

en plus je viens de voir quand grand prix !!il roule sur des 450 sxf injections depuis 2011!!!!

Ouais enfin les motos de GP des Tops n'ont rien a voir avec les motos que nous pouvons acheter chez le concess du coin. Alors dire qu'il faut acheter cette moto parceque le pilote Machin roule super bien avec, c'est un raccourci un peu rapide.
D'un autre côté, c'est comme ça que fonctionne le Marketing et ça a l'air de (bien) fonctionner ...

c'est pour ça que pour m'a part !!moi j'essaye toute les motos pour me faire une idée et je me suis rendue compte qu'il y'en a pas une mieux que l'autre !!!

tu reproche quoi a la rmz ? justement moi j hesite entre rmz et crf injection (2009)

Moi se serrait 450 kxf elle sont superbe. Tu es le a seul a pouvoir choisir ta moto alors bonne chance

salut , bien sur le choix d une moto c est perso ! mais meme si la ktm est une super moto , elle demeure assez specifique et ne plait pas a tout le monde . j ai un 450 kxf 2012 , c est une super moto , agile ,puissante , super suspensions , solide . je suis un tout petit gabarit et pourtant la kawa est la seule que j arrive a bien piloter .
bonne chance

je ne lui reproche rien ,c'est une très bonne moto et fiable en plus