Salut à tous,

afin de booster un peu mon klx, j'ai pu lire plusieurs fois que le carbu d'origine avait tendance à restreindre le moteur, et qu'il vallait mieux greffer un Mikuni TM 36 à pompe de reprise !

augmenter la taille du gicleur en mettant un 135 contre un 128 d'origine.

et enfin augmenter la taille du collecteur avec par exemple un CRD !

voila ma question, quelqu'un aurait il un Mikuni TM 36 à pompe de reprise qui traine dans un carton ???