le mieux reste de changer certaine pieces.
pot type fmf, yoshi, spes gros diametre
allumage rotor interne + cdi racing
carbu VM 26 ou VM 24 mikuni + pipe admission plus courte. (mettre un bon filtre genre UNI)
tu peut egalement limer les bavures dans ta pipe d admisiion , par contre ne pas la rendre trop lisse.
pitrider voila un bon site