Bonjour à tous,

Faut-il du matos particulier pour le changement d'une biellete d'amorto ? Auriez-vous des conseils pour cette opération ?

D'autre part, pensez-vous qu'il soit possible de trouver ca d'occaz, et quels sont les points à vérifier avant achat ?

La moto en question est un 250 YZ de 2001.

Merci d'avance,

PS : Maxx si tu passes par là je suis tout ouie

Tu parle de changer la biellette entière ou bien les roulements de biellette ?

Si tu change toute la biellette les points a vérifié sont les roulements justement !

Et elle a quoi ta biellette ?

Oui il s'agit de la biellette entière.

J'ai pas énormément d'infos (c'est la moto de mon frère).

En gros il a été faire reconditionner ses suspattes (amortisseur & fourche), et le mécano lui a dit que sa bièle était usée, donc à changer.

Je pense qu'il l'aurait précisé si ca avait été les roulements. Du coup compliqué à faire ? jouable d'occaz ?

Des photos de divers angles de la biellette serait bienvenues et plus explicites...
Car à part si elle à frotté quelque part ou plus de roulements dedans et roulé ainsi donc dans les deux cas, l 'alu qui est bouffé, il n 'y a pas lieu de changer.. sinon cela se trouve d'occasion sur Ebay par exemple, mais se demander toujours pourquoi elles sont à vendre.....????

Je rejoinds frenchy, pour user les bielettes en elles même, il faut rouler avec des roulements HS, donc sois bien sur qu'il y est pas eu incompréhension entre vous avant de dépenser.

Si ce sont les roulements il te faudra une bonne presse pour les changer ou le faire faire.