Salut à tous!
Je voudrai partager avec vous mon expérience d'achat de plastiques "origine ou presque" pour ma belle RM 125d 1983. Cela fait longtemps que je me tate pour plusieurs solution, refaire les miens ou en acheter des neufs. Mais le problème c'est qu'il y à tous les prix pour ces petits kits plastique "vintage" et là messieurs on ce gave!
Croyant faire un affaire j'ai commandé il y à peu de temps des plastics de chez DC sur ebay, il était en super promo : 25€ le GB avant 25€ l'AR et 25€ les plaques numéros AR(les 2). Je recois tous ça et la surprise, le "hight gloss" c'est envolé! Pour laisser place à une super peau d'orange bien granuleuse et dégueulasse!!! Certe ces plastique sont de seconde catégorie donc pour la peau d'orange et les petites rayures un peu partout sur les plastiques je ne pouvais rien dire, mais le summum c'est la déformation du GB arrière je vous laisse apprécier les photos!
Avis à vous pour vos plastiques, si vous avez des adresses des expérience à partager sur vos achat, vos coup de gueule, des adresses bonne ou moin bonne,
Je vous écoute!!!
soyez fort!
a+ zuzu

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ha oui vraiment de la m...e

ah , les prix alléchants...t'as plus qu'à redresser le GB arrière et refaire la finition..

Comme je l 'ai cité sur plusieurs autres posts ici, pour vos vintage, contactez racetech.com
aux USA, ( Coron Californie) ils se spécialisent dans les suspensions, freins, housses de selles, plastiques etc... pour nos anciennes notamment.

Allez faire un tour sur leur site
Ils envoient très vite ( 3 à 6 jours) ou normal ( 6 à 10 jours )

Justement je leur ai demandé pour le redresser s'il fallait le chauffer et il m'ont répondu que non juste à température ambiante il les pliait trés facilement. Le plastique m'a quand même l'air assez rigide donc je doute un peu

Je suis allé sur le site de racetech et je n'ai pas trouvé comment voir les plastiques??? Je trouve que la partie suspensions? Je dois être aveugle...

Contactez les par mails.

Tu peux le rechauffer un peu avec un seche cheveux. c est ce que j ai fais pour un garde boue avant bien plus deformé que le tien . Je l ai vrillé dans le sens inverse tout en chauffant jusqu a ce que la ligne me convienne

C'est ce que je pensai faire, une fois monté je vais essayer cette technique pour tenter de le remettre droit on vera...

A mon avis la déformation est plus dûe à un mauvais stockage qu'à une mauvaise qualité de plastique...

Sur la RM que j'ai vendu à Clem, le garde boue arrière était également vrillé, pourtant c'est celui d'origine. C'est juste que la moto a été stockée plusieurs mois en appui contre le GB...

Je l'ai mis en place sur la selle, et comme le gars de chez DC m'a dit je l'ai redressé comme ça, sans chauffer à température ambiante. Résultat impec, c'est super bien revenu! Cette sorte de plastique ce travail trés bien à température ambiante! Bon plastique mais mauvaise finition... Pas cher, what else?