salut au passiOnnes. j ai un probleme de decriptage sur un bouquin en anglais on parle de changer l huile toutes les 10 heures de fonctionnement et le descriptif de maintenance donne 10 bars d air ou d azote ainsi que de environ 312 cc d huie dans le shock absorber l amortisseur donc ....ma question : les 312 cc d huile 5w est ce la totalite comprise dans le reservoir plus l amortisseur ou est ce la totalite d huile uniquement a mettre dans l amortisseur????? JE POSE LA QUESTION AVANT D ENVOYER 10 BARS DANS LE RESERVOIR ET QUE C A ME PETTE A LA FIGURE .SI QQ A LA REPONSE CA M INQUIETE CE PETIT MANQUE DE PRECISION.je precise que la notice donne 9cm d espace dans le reservoir.merci

Salut roultasuz

les 312cc c'est a titre indicatif.

Tu remplis complètement d'huile l'amortisseur, le flexible et une partie de la bonbonne (vérifie que le piston est repoussé a 9cm).

Il ne doit pas y avoir de bulles d'air dans le circuit.

Tu gonfles a 10bars et la tige, rentrée sans le ressort, doit remonter toute seule.

A+JP

merci raticalboul pour ces precisions. jai remplis le reservoir avec 10 bars d air et ca marche.le plus dur c est la connexion flexible reservoir faut faire vite...