le 1er: lorsque la moto est démarrée, c'est quasiment impossible de trouver le point mort avec le pied (par contre dès que je l'éteint, c'est beaucoup plus facile)
le 2e: entre le passage de la 3e à la 4e vitesse et de la 4e à la 5e vitesse, si je suis un peu mou sur le coup de pointe avec ma botte, il a un point mort qui se crée entre ces vitesse ??


Du coup je voulais savoir si quelqu'un avait déja vu ça car je sais que quelques rmz ont eu des soucis de boite mais bon elles restent de bonnes bécanes quand meme !

Tchao