Bonsoir,

Suite au montage d'une ligne leovince sur 450 crf 2010 j'ai eu une forte baisse de puissance après 20 minutes de roulage.
En même temps que le montage de l'échappement j'ai fait mes vidanges et le jeux au soupapes ok.
Piston environ 45 heure (à faire
Les trous sont a haut régime et uniquement a chaud, une fois que la moto a refroidi c'est repartie pour 20 min nikel.
Mais la baisse de puissance est uniquement lorsque la moto force. a l'arrêt impeccable.

Avez-vous rencontré ce problème? avez-vous des idées avant de tout démonté.
J'ai pensé au problème de cartographie (déjà reprogrammé sur la mienne HRC) mais chez honda ils disent qu'il n'y a rien a faire avec leovince.
bougie?
sondes?
filtre ou pompe a injection?

Je vais réessayer avec la ligne d'origine mais je ne crois pas que cela viennent de là.

j'attend vos avis

merci

Salut
Ta changer le régale de la visse richesse quand ta installer le pot?

J'aimerai bien pouvoir réglé ça ; mais la je crois être confronté au joyeux problèmes de l'injection.

ah d'accord ben la je peux pas trop t'aider j'y connais rien a l'injection

regardes l'état de la crépine de la pompe à essence .

Pompe a essence surement :/

Merci les gars! je vais commencer par changer le filtre a essence et les joints, mais si c'est la pompe j'ai vu le prix et sa va faire mal au cul
++