bonjour
j envisager de m acheter un 250 crf de 2010 mais j ai entendu parler de la bielle qui faut changer a 35 h a quoi est du ce probleme ?? si on la change mais qu on ne remet pas une bielle d origine il faudra quand méme la rechenger ??



ps: je ne connait preceque rien en mécanique

En écriture non plus

Sur certaines séries il y a eu apparemment pas mal de problèmes de bielles qui cassaient, circlips de piston qui se barraient... et de boite aussi il me semble.
Mais une bielle à 35heures...
Après c'est comme toutes les motos, certaines ont des problèmes alors que d'autres non, tout est question d'entretien, d'utilisation, et parfois de chance

Fais très attention quand tu achète une bécane, tu a très vite fait de te faire enc**** par des gars qui vont voir que tu n'y connais rien... un conseil : vas-y avec un ami qui s'y connait bien !

et c est pas mieux d acheter une moto d occasion chez un concessionnaire ???

Pas forcément, demain je mets ma moto chez un concess en dépôt vente, il n'aura aucune influence sur la fiabilité de ma bécane puisque c'est moi qui l'entretien ! Après si le gars faisait absolument tout faire chez son concess, oui c'est un gage de fiabilité puisque la moto devrait être impec, mal grès le fait que j'ai connu des concess qui faisaient vraiment de la m****( du genre monter un pneu à l'envers, et te prendre pour une sous merde car il est mécano et il sait forcément tout, c'est du vécu... )

Moi il avait rentré un vilo au marteau....

AAh ! sympa !

ben oui , pourquoi ????

ah bon !!!!! on ne m'a pas tout dis alors, moi qui croyais que ça se rentrait à la peleteuse

c'est un peu lourd à pendre au tableau !!!!!!

une peleteuse de poche dans ce cas

Norev !!!!