Le fiston a pris 20 cm dans l'été, je me vois obliger de revendre son 85 YZ que je venais de refaire à neuf avec amour et passion, une véritable mini moto d'usine.
Ca me fout les boules mais bon se sera le prochain propriétaire de la moto qui en profitera.


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Yamaha 85 YZ Grandes Roues modèle 2004 (depuis 2002 à 2012 c'est exactement le même modèle)

Moto du team Maxx Racing, entièrement révisée et saine, entièrement préparée et tout juste rodée, prète à courrir.
(il n'y a absolument pas de frais à faire sur la moto, elle vient d'ètre refaite à neuf - facture à l'appui)

travaux visibles ici >> http://www.mxteam.com/forums/index.php?sho...=49777&st=0

Détail:

Moteur entièrement révisé et refait à neuf + préparation moteur Maxx Racing Performances
Vilebrequin HotRods racing (neuf)
Roulements vilo (neuf)
Piston Wiseco forgé (neuf)
cylindre neuf (traité Revasil, procédé supérieur au nicasil)
cloche d'embrayage neuve et traitée Revaloy anti usure
Tous les joints et joints spys moteur neufs
Clapets Boyesen Pro Series (neufs)
Filtres à air Twin-Air (neufs)
Guidon Renthal + poignées Renthal (neufs)
Echappement Usine FMF Factory Fatty (neuf)
Silencieux Usine FMF Shorty (neuf)
Pneus av/arr Pirelli Scorpion MX extra (2 sorties)
Protège radiateur AXP racing (neuf)
Durites de refroidissement silicone rouge (neuves)
Kit chaine Afam anti-boue (neuf)
Housse antidérapante + mousse de selle dure (neufs)
Kit plastique (neuf)
Kit déco (neuf)
Roulements de roues (neufs)
Roulements de bras oscilliant (neufs)
Roulements de biellettes (neufs)
Suspensions préparées Maxx Racing Performances et entièrement révisées toutes les 15 heures (ressorts, spys, caches poussière, bagues ect... neufs)
Chassis préparé (cadre surelevé avec possibilité de rabaisser la moto à l'origine )
Plaquettes de freins + durites aviation sur mesure avant/arrière (neuves)
etc....

Donne nombreuses pièces avec la moto, dont :
vilebrequin d'origine
clapets d'origines
pochette de joints moteur
cable d'embrayage neuf
1 segment Wiseco (neuf) + cage à aiguille piston (neuve)
Durites refroidissement d'origines
échappement complet d'origine
ressorts de fourche et d'amortisseur d'origines
mousse + housse de selle d'origine
plastiques d'origines

revue technique


Prix : 2890 €
ou échange contre Yamaha 125 YZ minimum 2005
Curieux s'abstenir

Maxx, cette moto est vraiment magnifique... J'éspère que tu trouveras un acquéreur pour prendre soin de ce petit monstre!
Bonne continuation.

Merci Dav

mais ça me fait vraiment chier de devoir la revendre

.

ben fais un nouveau fils comme ca elle restra dans la famille.

deux comme lui ?? ça va pas la tete

je vais en parler autour de moi on ne sait jamais c'est une bonne affaire

Merci Old

c'est vrai qu'une moto équipée et préparée de la sorte vaut au moins le double, ça aurait été le cas si je comptais le prix des pièces que j'ai monté dessus en TTC public , ainsi que ma main d'oeuvre et mon savoir faire pour la péparation des suspensions et du moteur.

Une 85 FACTORY en quelque sorte

Yes une vraie Factory

Voiçi la facture de la préparation de la bête.
si au prix ou je la lache c'est pas une affaire, je n'y comprends rien.

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Bein ouai, quand on voit la facture, c'est presque ça.

manque un embrayage Hinson et les tés de fourches X-Trig et on y est

.

ZzboiNG !!!!!