Bonjours a tous,ca fait un petit moment que je suis pas venu sur le forum mais le je sèche:
hier mon cr c'est mis a brouter d'un coup,comme si l'étincelle se faisait une foi sur deux;changement de bougie et toujours pareil.
Quand je suis au point mort on sens qu'il y a des ratés au niveau de l'allumage,mais le moteur monte quand mème dans les tours et quand je suis sur la moto(en roulant) elle ne veut pas monter dans les tours et broute a mort en n'ayant aucune pèche ni rien ,je pense plutot a un problème electrique car j'ai vérifier clapet,pipe,spy de vilo,réglages carbu,rien n'a bouger tout est ok.
J'aimerais avoir vos avis avant de racheter
Merci d'avance!!

valve d'echappement bloquée ? piston hs ?bobine ?prise d'aire ?

la valve n'est pas bloquée,le piston est bon et je pense pas qu'il y est une prise d'air parce que j'ai pas toucher le ralenti et elle craque au premier coup de kick ,j'ai démonter hier,je pense aussi a un problème electrique,peut etre le capteur d'impulsion,il m'a déja emmerder...

Bon aujoud'huit j'ai tout vérifier et je crois savoir d'ou sa vient,c'est le capteur d'impulsion(le petit boitier noir),qui merde:
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Quand elle est au ralenti et que je soulève a peine mais vraiment a peine le capteur et que j'accélère poignée dans l'angle ou pas,elle broute et reste au ralenti;et quand je le rapproche au plus près du rotor sa ne change rien au problème de broutage a tous les régimes;on en reviens donc au problème de départ
Je ne peux pas rapprocher plus le capteur du rotor sinon ca frotte:
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Que pensez vous de tout ca?

salut regarde si t es pas décallé a l allumage,tu fait un repère avant de tout bouger c est mieu sinon après ....

Salut j'ai fait un repère quand je l'avais régler,ca n'a pas bougé.

ah, donc tu y as déja touché ? Maintenant, par rapport a ton repère essaie de décaler à gauche ou à droite pour voir si ca fait bouger le problème.

le capteur se teste en ohms mais je ne sais plus trop comment, boitier cdi satator etc..bougie ?anti parasite? spy de vilo ?niveau du floteur ?

Les repères de callage d'allumage n'ont pas bpuger mais j'ai quand mème essayer de le bouger,sa change rien et ca "pchit" suivant comment je le décale
J'ai tout vérifier,spy de vilo,anti parasite(j'ai tester avec un qui marche a coup sur),le niveau de cuve est bon(elle met un moment a s'éteindre avec le robinet sun off);joint de culasse,prise d'air...il n'y que quand je touche le capteur que ca beugue,il est déja au plus bas et quand je le soulève a peine,le moteur ne prend pas de tours et reste au ralenti