Salut, alors voilà mon problème, lorsque ma moto est sur un lève moto ou sur les roue,une fois la 1er enclencher et lancée, je roule, j'embraye, je freine du frein arrière et là; elle commence à s'étouffer et cale sauf si je maintient un petit peux de régime moteur.

J'ai déjà démonté les disques pour les décoller mais toujours pareil mon ralentit est bien réglé. La moto à été stoker environ 4ans dans un garage sans être touchée, est-ce les disques qui ont vieillis, (les disque sont neuf ). Les disque pleins ont tous des petits accro sur l’arrête extérieure je pense que s'est normal.

Peut-être réglé l'éguille de richesse qui est tournée à deux tours. (réglage standards) La moto prend les tours à merveilles les vitesses passent bien, elle est neuve elle à 3heures de roulage c'est juste l'ancien proprio qui l'a stockés dans son garage après rodage.


Merci.

La manette d'embrayage à la garde conseillée par le manuel technique.

la cloche d'embrayage n'est pas marquée ?

Quelques marque noires mais très très légères.

car la cloche si elle est marquée (sorte de dent qui se sentent au doigts, ça vient de ça )

Ce n'est pas le cas.

Tu as vidangé l'huile de boîte (et donc d'embrayage) ? car après 4 ans, elle a du perdre de ses qualités...

Oui la vidange à été faite. Pas d’émaille.

Faut que je monte d'un demi tour le ralenti peut-être.

Ça dois pas être grave deux copains et mi même on une 125 yz et quand on passe la 1ere et que l'on embrayaye rien ne se passe Sa doit être normal je pense que l'embrayage est réglée pour que quand la moto est au sol avec son poids elle n'avance pas or quand elle st sur le léve moto la roue arriere na pas de peine elle tourne dans le vide

C'est quand je freine du frein arrière quelle cale en embrayant bien-sur. J'ai enlevé un peux de garde au niveau de l'embrayage sa devrait aller j'avais 8 mn j'en est mis 7, quelqu'un m'a dis d'en mettre que 4-5mn. Le manuel technique recommande 8-13 mn.

Elle cale quand la roue et bien bloquée.