Rien de grave, c'est même très bien que ça ai été fait, à l'époque il y avait même les emplacements sur les boites à air, prèt à être perçés en cas de besoins (c'est à dire lorsqu'on avait modifier le moteur ainsi que monter une ligne ect ect..) juste un morceau de mousse, de sandstop ou encore de grillage fin pour éviter aux petits cailloux de pénétrer.
tiens par exemple le 125 RM de 84 avec sa méga boite à air avec les emplacements pour le perçage (percés sur cette photo)