quel est la différence de réglage (fouche, amortisseur) entre une moto pour faire du sable et une pour faire du terrain?
j' ai acheter une moto a un mec qui l avais entierement refais pour tourner sur sable, mais en terrain, dès que je prend des trous ou autre, c' est limite intenable tellement ca guidonne

faut peut-etre repasser par la case préparation s'il en avait fait une (surtout s'il y a une bonne différece de poids) sinon remet les réglage d'origine.

C'est durcis à block pour le sable.

ok merci les gars, je peu trouver ou les réglage d origine?
je suis pas obliger de passer par un pro? c' est pour un 500kx 96

Exactement pareil que moi je cherche la solution !

Il faut durcir car j'ai essayé la moto de Potisek (Sergeî ) Il y a 4 ans et je peux dire que c'est une pompe à vélo donc sur la votre ça doit être le même