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entretien
salut les gars je suis sur le point d'acheté un 250 crf

et le 2t j'ai pas de souci mais le 4t ! pour l'entretien, j'aurai bien besoin d'un coup de main
Vidanges moteur trés régulières (avec filtre)
vidanges boite toutes les 3 vidanges moteur
jeux aux soupapes tous les mois, chaine de distrib 1 fois par an
pour le piston c'est suivant ton nombre d'heures de roulage.
Perso j'avais un crf 450 je faisais un piston par an alors que honda préconisait son remplacement au bout de 8 heures. Par sécurité je démontais une fois dans l'année pour mesuré. Ca bouge quasi pas.
Le reste c'est comme ton 2tps.
Si encore un truc filtre à air toujours propre sur un 4tps.
Un autre truc question pilotage par contre, sur un 4tps ne pas hésiter à remplacer le pneu avant, l'effet 4tps ne supporte un vieux pneu.
et FDR, à Chablis, il avait un vieux pneu.... lol !
QUOTE |
merci beaucoup les gars je la reçois pans 4ou5 jours et je dois faire le rodage c'est pareil que le 2 t non? |
Question rodage, c'est un peu plus long sur le 4 tps. Fait chauffer ton moteur avant de t'en servir. Pas de sur-régime et surtout recalage des soupapes dans les premiers 15 jours. Première vidange dés le première sortie. Il se peut qu'il y ait de la limaille, ne t'affole pas, c'est normal.
Amuse toi bien.
vincentimes.69
22 Dec 04 à 12:53
QUOTE |
vidanges boite toutes les 3 vidanges moteur |
l'huile de boite et l'huile moteur ne sont pas les mêmes ??
Sur ma 450-KTM, y'a qu'une huile, qu'un bouchon ... bizarres les honda.
jérémy81
24 Dec 04 à 14:18
plus fiable d'avoir une séparation et moteur et boite. question fiabilté la honda est niquel! suffit de faire les vidanges+filtres a huile, et trés important sur un 4 coup le filtre a air toujours nickel. @+ amicalement jerem
merci les gars maintenant je suis fin pres a mettre du gros gaz

j'espere vous croiser un jour sur un terrain de cross

lol
chablisman
27 Dec 04 à 11:41
mxmathieu
27 Dec 04 à 13:52
QUOTE |
vaudrait mieux se doubler plutot que se croiser |
Mdr...
a+mat
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