Slt à tous ! Mon problème est simple... J'ai démonté le haut moteur de mon 125 sx sans déculasser ( par habitude ) puis en fait je vais changer le joint de culasse. Donc j'ai sorti les 6 vis qui tiennent la culasse du cylindre, et impossible de sortir la culasse, elle est comme collée au cylindre !

J'ai essayé de mettre un gros tournevis à l'envers à l'intérieur pour taper avec le manche sur la partie inférieure de la culasse, et même à coup de petit marteau elle ne veut rien savoir.

Sachant que je n'ai rien sous la main pour essayer de faire chauffer l'ensemble, certains ont des propositions ?

Je poste ici avant d'essayer la méthode gros bourrin



Merci d'avance

tournevis surtout pas !! !! tu vas abimer le plan de joint et après tu pourra dire adieu a ton étanchéité..

essai de le tremper dans du pétrole, ou prend un morceau de bois (ou tout sauf de la ferraille, histoire de pas marquer ta culasse) et tape de l’intérieur avec des coup franco, elle devrait se separer de ton cylindre

J'ai bien dit tournevis à l'envers, je tape avec le manche à l'intérieur ! Suis pas encore complètement fou quand même
Donc toi tu préconise la méthode bourrin... Je crois que je vais pas avoir le choix de toute façon

Fais gaffes avec les éclats éventuels de pas rayer ton cylindre.

Tu es bien sur d'avoir enlever toutes les vis hein ?


Ca ma fais le coup sur mon CR avec le système de valve, le joints en plastique dur, noir avait fondu et du coup ça avait collé le capot contre le cylindre.
Méthode de forains oblige !

Etant donné que c'est tout à fait mon style, j'ai vérifié une 20ène de fois qu'il n'y avais plus rien à enlever

Méthode de forains comme tu dis ! Le cylindre dans l'étau, un chiffon à l'intérieur du cylindre pour rien abimer, un marteau un tournevis et en avant guingamp ! Je l'ai eu chef !

Mince, sinon je t'aurais proposé les coups de tête, ça peut marcher

Pour être un peu moins forain, le maillet en plastoc aurait était bien. Je suis sur que t'aurait tapoter avec tout autour il serait venu tranquillement.

Bon tu l'a eu c'est le principal !!

itou pas eu le temps de répondre.

Je retire ce que j'ai dit
Pour mon cas il ya un ergot donc ca ne peut sortir que par l'horizontal, tu doit surement l'avoir aussi.

y'a une regle en mécanique

il faut faire les choses avec l'outil fait pour

sinon on nique la chose et l'outil

ok mais là pour ça, y'a pas d'outil.

tu connais pas le: "pousse-piston-bloqué"?

t'est vraiment un nuloche..

nan sérieux oui y'a des fois ya pas le choix faut forcer et passer en mode barbare

et toi un **** qui commence à me les chauffer avec ses questions à balle deux et qui se permet d'insulter les autres.

Il a déjà démonté le haut moteur, y'a plus le piston.. toi comprendre?

Je sais que je devrais avoir dans mon garage un débloque-culasse-de-cylindre-comme-papa-dans-maman. Honte à moi !

J'lai toujours dit, " quand ça marche pas, faut taper dessus "

Et tes ex n'ont jamais porté plainte ??

Poum Poum

j'ai insulté qui moi ?
ou alors j'ai pas compris si tu rigolais ou pas

mais nan frogy ! il déconnais en écrivant sa

hummm je doute là :s