elle cale en roulant?

si non, laisse le comme ca!
c'est fait expres pour que si tu tombe elle cale

sinon,la vis de ralenti est souvent doublée d'un écrou, pour la bloquer
c'est une vis sans tete a empreinte cruciforme

Citation (loic-rider13 @ 25 May 11 à 19:47 ) *
elle cale en roulant?

si non, laisse le comme ca!
c'est fait expres pour que si tu tombe elle cale

sinon,la vis de ralenti est souvent doublée d'un écrou, pour la bloquer
c'est une vis sans tete a empreinte cruciforme

enfaite quand je suis en descente et que j'accelere pas elle cale et je suis toujour obliger davoir un peu les gaz ouvert sinon elle s'eteint

Ah ouai non, là c'est pas très normal... Fait nous une photo de ton carbu côté sélecteur de vitesse, qu'on te montre où est la vis
Sinon ça peut peut-être venir aussi de ton gicleur de ralenti, mais je suis pas un expert de la carburation, d'autres t'expliqueront mieux que moi

c'est la vis noire au dessus du logo keihin

si quand tu la VISSE, sa a aucun effet, je pense que sa vient du gicleur de ralenti!

essaye, et si sa fait rien, démonte le carbu, ca sera l'occasion de le nettoyer!

tu dois avoir un probleme autre part!

mis a part sa, le moteur tourne normalement?

oui nikel mais il y a que sa je pense que je vais changer le carbu . est ce une bonne idee?