salut tout le monde. encor une petite question au niveau des reglages de mon amortisseur. comme sur tout les amortos moderne j'ai en plus du reglage de la précontrainte , 3 reglage. donc reglage de compression et de détente. par contre sur ma revue il y a aussi un dispositif d'ajustement de l'amortissement pour les grandes vitesses (vis rouge). donc ma question est comment effectuer ce reglage ( a part en roulant vite) et qu'elles sont les differences recenti? merci

La notion de grandes et petites vitesses ce n'est pas la vitesse de la moto. Mais la vitesses de passage d'huile. Petite vitesse c'est plus dur et grandes vitesse plus souple.

Mais le dieu vivant de la suspension t'expliquera ca beaucoup mieux que moi.

ok ok grand merci a toi. sa tombe bien alors vue que je roule pas vite et que je suis lourd... je vais la desserée a fond pour etre plus souple. enfin comme tu le dit on vas attendre les explications de saint maxx le dieu de la suspention.

lol pas dieu, juste passionné ça ira


alors
compression basse vitesse = petits chocs = début de course (donc quand celui çi travaille lentement)
compression grande vitesse = gros chocs = donc par conséquent la totalité de la course de l'amorto quand il est solicité comme sur les sauts par exemple.

ok merci maxx. donc pour etre plus souple sur la reception , fault que je le tourne vers la position S comme pour la vis centrale. encor grand merci.