Bonjour a tous , je suis nouveau sur le forum j'espere trouver de l'aide aupres de vous .

Voila mon souci je debute dans le motocross il y a trois semaine je me suis acheter une kawa 250 kx année 2003 ( 2 sortie )

se matin je part je roule 30min et je sentais une chose bizarre au niveau des rapport et a un moment ma moto c'est couper net en roulant en deuxieme je cherche le point mort pas moyen , la moto et toujour en prise donc retour en poussant et obliger d'apuyer sur l'embrayage elle demarre toujour mais on dirait qu'une vitesse reste coince quand je lache lembrayage elle monte dans les tour puis elle cale quand je la poussait jentendais comme un petit claqument au niveau du pignion de boite la ou il y a la chaine

pour info j'avais fais la vidange boite hier

merci d'eclaicir mon sujet

merci a tous

j'ai trois reponse (qui pourrais etre possible)
1:tu sais pas trouvé le point mort
2:pendant la vidange ta laissé ton tournevis dedans qui te bloque la vitesse et qui fais clac
3:c'est la bonne reponse mais je la connais pas

je pense que c'est le barillet ou un pignent de boite

YO!


Bon enfin pas bon si la première hypothèse de baptiste6423 n'est pas bonne!
Moi je pense qu'il ya une bidouille dans le système de sélection!
T'as pas 36 solutions ! tu ouvre et tu vérifie tout! bien sur avec le manuel d'entretien

YO!

Barillet ,probable
pignon a voir
un crabot peut etre

ok merci a ceux qui on repondu , si c'est le barillet ou un pignon de boite si je fais ces reparation chez kawa pour combien v'ai je en avoir environ pieces et mo ???

je vous remercie de vos reponse future

Piouf je te gâche pas ta soirée

quelqu'un aurait peut etre le shema ou la fiche technique pour le demontage de la boite ?

sa serais cool merci a vous

Salut et bienvenue sur le forum,pou ton souci,je penserais au barillet ou a une des fourchette;le mieux,comme dis plus haut,c'est d'ouvrir,mais si tu compte le faire faire par kawasaki,rien que la m.o pour et remonter le bloc en deux,t'en a pour un bras ,si tu connais quelqu'un qui touche a la mécanique moto,demande lui de l'aide;après si tu n'y connais vraiment riennprend pas de risques,fais le faire;aux risques et périls de ton portefeuille

merci a tous pour vos reponse c'est sympa quelqu'un aurait la fiche technique ou expliquer comment verifier tout mes souci de boite etape par etape sa serait tres sympa

ps : je suis pas mecano moto mais je connais quelque base de mecanique la semaine derniere j'ai changer cylindre piston sur125 rm


dc svp donnez moi un site ou la fiche merci merci merci

Oula ce genre de truc faut avoir ca journée, faut des outils adaptés et spéciaux, c'est très complexe ca
Trouve un mec qui sais faire ça!!