Bon ben voila une question que je me pose, car inscrit à l'année je suis découragé de voir si peu de monde d'engager. Surtout que je sort de la course de leuglay dans le 21 ou il y a 2 série de 125 et 3 d'open. dur de comprendre tout ça
Je ne remet en cause en aucun cas tous le travail des bénévoles qui pour moi est remarquable pour notre sport

Nous sommes un nouveau club dans le région Bourgogne et faisant parti du Jean Louis Collin et nous ne comprenons pas pourquoi on a à peine 100 pilotes d'inscrits pour notre course du 22 Mai. Pour diverses raisons nous n'avons pas le choix de faire notre course cette année si on veut garder notre terrain et perdre l'argent qu'on va perdre en organisant est vraiment décevant.
Je ne sais pas combien il y avait d'inscrit les années d'avant mais visiblement un nouveau terrain n'attire pas !!!

En tout cas j'espère que ceux qui viendront ne seront pas déçu de notre terrain et de notre organisation bien rodée depuis 1992, j'espère qu'on pourra fêter nos 20 ans l'an prochain !!

Cette année est une année difficile en matiere d'organisation en general! Nous avons organiser la 1ere epreuve du regional Ufolep a Perceneige et nous avons du mal a avoir le nombre de pilote necessaire. Au final nous avons eu 230 pilotes ce qui est correcte mais pas exceptionnel pour nous qui somme habituer a etre complet tous les ans. Sur ses 230 pilotes plus de 80 pilotes exterieurs au championnat!!! Je pense que la crise est passé par la et que les pilotes ne veulent plus se deplacer loin de chez eux. La multiplication des epreuves (ligue, JLC, regional Ufolep etc) fait que les pilotes font des choix par rapport a l'eloignement et certainement aussi par rapport a la qualité des terrains. Tous les championnat souffre du manque de pilotes inscrits a leur championnat, l'Yonne (170), le regional Ufolep (150), la ligue (130 a 140).
Le probleme pour les clubs c'est qu'une organisation de course coute de plus en plus chere! Il faut un minimum de 2500 a 3000 euros en engagement pilotes pour que les clubs equilibre leur budget. En dessous c'est faire prendre de gros risque au club.

[c'est ou le 22 mai?

C'est ou sa Jean louis collin?

je pense que pour cette année cela est dur pour tout le monde!!!!pour nous pilotes qui fesons le choix pour les courses (les plus près possibles) et de plus bon nombres de courses du JLC tombent en meme temps que des courses de mon département je trouve cela domage car pour ma part j'aurais bien aimer rouler un peut plus dans le JLC mais bon 3 courses de mon championat tombent en meme temps que le jean louis collin....pour ma part je ne joue pas le classement mais je roule pour le plaisir si il y avait un podum pour les dernier je serrais souvent dessus!!!!!tout cela pour vous dire a vous organisateurs gardez votre motivation cela va finir par payer un jour ou l'autre encore merci a tout les bénévoles qui ce démainent pour nous pilotes et qui font vivre notre passion!!!!!

le 22 mai c'est sur le circuit de st pierre la noaille dans le 42

Pour ma part je rejoint Toto.
De plus l'augmentation de l'essence a la pompe freine les déplacements lointains.

Bon courage a vous .

Actuellement nous faisons l'ufolep21 et pour compléter notre calendrier j'ai incrit mes fils au challenge JLC.Déçu car nous pouvons faire que Cuisery car beaucoup de courses sont en même temps.Je ne crache pas dans la soupe, mais je pense que cela devrait être médité pour 2012.Je pense que les deux calendriers réunis ferait un trés championnat Bourgogne tout en gardant chacun leur identité.Une suggestion , pendant la période hivernale il serait intéressant de lancer un questionnaire pour prendre la tendance :qui fait quoi en 2012 , ufolep21, JLC,...
Sportivement.

bonjour

avec le nombre de courses ffm et ufolep en bourgogne il devient impossible d'avoir une date sans chevaucher un autre calendrier : c'est vrai que c'est un problème pour tous les clubs au moment du choix d'une date.
je crois que pour l'an prochain il serait bon d'harmoniser au mieux les calendriers du Jean Louis Colin avec le calendrier du 21 car en effet les pilotes du 71, du 58 et du 21 représentent l'essentiel de l'effectif du jlc. ce sera bon pour tout le monde, pilotes et organisateurs. les pilotes du 89 y seront toujours les bienvenus, mais il faudra bien faire un choix...........

Il est vrai qu'un beau championnat pourrai voir le jour si des accords arrive à ce faire!!! aprés, à voir si le 21 serai de notre côté ou pas, car eux n'ont pas de souci d'inscriptions.

Salut à tous! pour ce qui est d'effectuer un championnat en commun , c'est mission impossible car il n'est pas possible de faire une course en mélangeant les 3 départements pour cause de ....trop de pilotes En effet les pilotes du 21 sont trop nombreux (250) alors si on rajoute les 150 pilotes du JLC....et bien on aurait des manches de 6 minutes . Il est vrais que pour le JLC, si on pouvait rouler ensemble , ce serait super et surtout cela pourrait faire un championnat avec 1 douzaine de courses...mais malheureusement c'est impossible! Pour ma part , j'ai rouler à l'époque ou le 71 et le 21 étaient reunis!!! que de bons souvenirs mais à cette époque, nous étions beaucoup moins qu'aujourd'hui....mais bon ,c'était à une autre époque ...
Pour ma part , je pense que l'avenir du JLC et des autres départements , passe par une entente entre chaques commissions techniques, afin d'essayer de se reunir en fin de saison pour éllaborer un calendrier Bourguignon , pour "essayer " de ne pas faire cohincider les dates de façon à ce que les pilotes puisses rouler dans divers championnats. Je sais c'est pas facile car chaque club fait sa course le "temps...." la plupart du temps par tradition mais il faudrait pouvoir faire des efforts si on veux avoir des pilotes sur les championnats... . Il y a quelques années , nous avions essayer de faire ça lors de reunion du régionnal mais bon.... c'est pas évident à appliquer! De plus de nombreux pilotes roulent en ligue...ce qui n'arrange pas les affaires des championnats départementaux!!!

A+
alain

Saint Pierre la Noaille dans le 42 à la limite du 71.

Il n'est pas trop tard pour vous inscrire... l'engagement est toujours à 15 €.

salut

la question n'est pas de faire un championnat commun, mais de permettre aux pilotes qui le veulent de s'inscrire aux deux en évitant les dates communes, ce qui serait déjà pas mal.
après c'est vrai que certains clubs devront peut-être modifier leurs dates fétiches et là cela risque d'être plus difficile.......