Salut ,

jai decouvert cet aprem que quand j'ouvrai le clapet pour que l'essence arrivent dans le carbu , la durite de mise a l'aire pisser de l'essence !

Pourtant je n'ai pas toucher au carbu !

Et au faite c'est une 125 yz !

pointeau ou flotteur coinçé, tapottes avec le manche d'un tournevis sur la cuve du carbu, ça devrait stopper la fuite.
si ça ne stoppe pas, c'est que de la saletée est dans le pointeau, ou encore que ce dernier à son joint torique qui le maintien en place, qui est mort. Souvent le cas sur les YZ 125.

Merci je vais essayer ! mais c'est bisard je met le starter essence et sa pisse !

J'ai taper avec le cul d'un tournevis ! sa c'est arreter mais dés que je penche un tout petit peu ma moto sa re-pisse de l'essence

Il faut que tu régle ton pointeau, il faut legerement relever la petite barette en metal ( trés legerement surtout )

Oui , mais pourquoi sa le faisait pas avant ?

peut etre une grosse vibration , les sauts ...
sa peut etre plein de chosse

merci , je vais galerer a l'enlever l'ancien proprio avait foiré les 2 vis du haut !

donc carbu bidouiller n'importe comment, démonte et règle ton niveau de cuve tant que tu y est. plus le reste, avec un gros nettoyage aussi

je profite du post pour dire que moi aussi j'ai le problème et après avoir démonté et souflé mon poiteau rebelotte !...je pense que je vais opter pour la soluce de maxx , tordre la ptite patounette ... ok mais comment ?

ca doit etre la pèriode lol, j'ai eu le tour samedi. Dans le garage nickel, ca fuyait pas quand le robinet était ouvert. J'arrive sur le circuit j'ouvre le robinet et hop ca fuit !
J'avait une durite qui avait fondu sur le pot, on a coupé la partie cramé et rebranché, tapoté sur la cuve et ca continué. Je suis allé m'échauffer comme ca, la moto s'emballé de temps en temps et une fois revenu au parking plus de fuite... Je repart et ca allait nickel

Je constate que l informatique n est pas la seule " science obscure "

si malgrès tout ça continue à fuir, voir l'état du pointeau et si usure, remplacez le

le truc vraiment tout bête qu'il m'est arrivé... joint du robinet d'essence mort, donc rempli la cuve et dégorge par la durite de trop plein...

démonte le robinet pour vérifier si le joint n'est pas endomagé ca coûte rien et c'est très rapide!

nb: vide le plein avant sinon tu va avoir les chaussettes mouillées

Quelle barette celle qui tient le pointeau a la cuve ?

Je suis encore sur ce probleme aprés netoyage du carbu et essayant de tordre un peu la patte en metal ! Le carbu fuit toujours de l'essence ! Je peux faire quoi ?

Il faut que tu la tord encore inpeut .
Fait le jusqu'a ce que sa ne fuit plus mais etape par etape surtous ne la plis pas d'un coup sinon sa ne va plus demarer .
Et pour plier la petite barete ne te tronpe pas de sens, il faut la plier ver le pointot (vers l'interieur ) .

Mois je les demonter et remonter facilement 6 ou 7 fois avant de trouver le bon reglage