Salut les gars!!!!
Qui d'entre vous à déjà eu le malheur de s'apercevoir que par moment son kick sauté, comme si il y avait une dent en moins???????

Peut on continuer à rouler comme ca ou faut tout que je redémontre???? et de rechanger encore tout les joints

Bon, vu l'affluence des réponses j'ai du me résigner à re-démonter mon demi carter!!!!
Et la à ma grande joie, pas de dents en moins, tout est ok, pignon, roue libre, ressort!!
Comprend plus!!!!
Il me viens que " ca viens du ressort" qui pousse pas assez la roue libre!
2h sur le net est aucunes infos!!!

le magnétomètre à induction négative peut-être ... si c est ça , tu vas casquer ...

celui la est un Magnétomètre à gradient alternatif... mais bon , c est quasi pareil ...

TU EST UN GRAND MALADE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non non il a raison c'est ca ,j'ai eu le mème problème!!! et ca venait de ca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tu vois que j avais raison

C bien ce que je penser

Y a deux tarés, ils sont sur mon post!!!!!!!!!

Pour info, les fou de la science, il s'agit du ressort de rappel en numéro 4 sur la photo!!!!!!

Bandes de fatigués, que je vous trouve en poser une question

Nico83 a raison, sur mon cr au remontage le kick sauté quand je compressé le piston.

J'ai redémonté le carter et en effet le ressort été fatigué...

Laisse Power, c'est des fous de la sciences
Attend un peu qui viennent me demander quelques chose, je leurs réserve une réponse du futur

Bon une petite photos du Kick Starter, qui coute un bras
Demain ca arrive chez Honda, et samedi je me remets dessus, j'ai déjà reçu le kit joints

c est le froid qui provoque ça !!!

en fait j ai aussi eu le même problème ... le ressort sautait au remontage du carter ou quand il avait envi ... du coup , moi j avais le kick qui remontait pas en gros ... très pratique

T en veux une bonne ???

j ai du re démonter tout le carter coté embrayage à cause d'une petite merde qui était rester dans le logement de l axe du kick...du coup ... le kick restait bloqué en bas ... obligé de ressortir tout l embrayage , l axe des valves d échappement ... Du coup j en ai profité pour vérifier l usure de ce truc , voir si le ressort tient bon etc...

Je t entend d ici rigoler !!!