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achat 125 KX
Bonjour a tous
J'aimerai que vous me disiez ce que vous penser de cette 125 KX de 2004 ?
http://www.leboncoin.fr/motos/135925871.htm?ca=1_sCar je veux trouver une bonne occasion et pas me faire avoir elle a l'air en bonne état peut etre un peu cher pour l'année par rapport a khyks .
Merci.
Ben freerider
10 Sep 10 à 20:05
Salut
Ça a l'air propre.
Demande lui pourquoi lui a changé le cylindre.
Faudrait pas qu'il est cassé le moteur. Vu qu'il ne précise pas l'entretien effectué sur bielle/vilo.
Quant au prix, tu peux débattre. C'est vrai qu'elle est audessus de la cote.
Mais elle a l'air saine. Et bien equipé.
yopkiwi
12 Sep 10 à 15:06
je trouve ca cher , j'ai payé mon 250 de 2001 etat nickel 1750
merci pour vos rép et que pensé vous de celle là ?je pense le prix est élevé aussi et j'ai un doute sur le moteur préparé bud racing
http://www.leboncoin.fr/motos/137723565.htm?ca=15_s
Ben freerider
13 Sep 10 à 17:27
Il met moteur préparé Bud parce qu'il a une culasse Bud.
Si il a vraiment envoyé son moteur chez bud il doit avoir toute la documentation que lui ont envoyé bud.
Par contre sur la photo du gros plan du moteur la chaine a l'air sèche et il y a des points de rouille.
Je prefere la première.
Citation (Ben freerider @ 13 Sep 10 à 18:27 )

Il met moteur préparé Bud parce qu'il a une culasse Bud.
Si il a vraiment envoyé son moteur chez bud il doit avoir toute la documentation que lui ont envoyé bud.
Par contre sur la photo du gros plan du moteur la chaine a l'air sèche et il y a des points de rouille.
Je prefere la première.
ok merci pour votre aide
pour la premiere annonce la voici
http://www.leboncoin.fr/motos/137810831.htm?ca=1_sle gars me dit qui la changer le cylindre pour mettre une cote A et eviter de faire un traitement nikasil cela veux dire quoi svp merci
Ben freerider
14 Sep 10 à 19:24
Tu changes un piston quand il y a du jeu entre le piston et le cylindre. Il y a moins de compression donc on place un piston plus gros pour compenser avec l'usure du cylindre.
Et un piston plus gros a une cote.
A , c'est la cote d'origine, pour un moteur neuf. Puis B, et C.
Après la cote C il faut faire un traitement nyckasil. C'est a dire remettre de la matière sur le cylindre pour repartir en cote A.
La au lieu de faire un traitemen nyckasil, il a changé le cylindre.
ET il me la fait a 2400EUROS je trouve que le prix est toujours aussi cher car il ma dit qu'il y a un petit jeu légé sur le bras oscillant et qu'il faut changer les joints spy mais il fournit les joint et l'huile quand pensez vous svp ?
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