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Piston, que choisir en adaptable? :wacko:
Mitchou
21 Oct 04 à 20:32
Salut, je change mon piston sur mon YZ 125 mais j'ai un kit Athena et je peux mettre que des calottes plates. Or, les pistons d'origine sont bombés et y'a que dans les adaptables que je trouverai mon bonheur. Donc que prendre comme marque? Bud? On m'a dit que c'était sous traité en Italie et que c'était pas top comme qualité. Athena? Bah c'est en mousse et ça s'use hyper vite. Donc je demande vos conseils et vos marques préfèrées et surtout pourquoi! Merci beaucoup.
BlackWidow
24 Oct 04 à 21:00
moi c'est pas trop le meme type d'engin (yam dtmx 125 year78)
mais j'ai mis un piston WISECO et elle tourne bien.
les deux plus grandes marques de pistons que je connaisse sont
WISECO et VERTEX tous les revendeurs refilent ces 2 marques et puis les champions aussi les utilisent alors...
j'ai eu une CR de 01 cet été et je n'ai pas eu encore a changer de piston alors...
atchaô!
QUOTE (BlackWidow @ 24 Oct 2004, 21:00) |
moi c'est pas trop le meme type d'engin (yam dtmx 125 year78) mais j'ai mis un piston WISECO et elle tourne bien. les deux plus grandes marques de pistons que je connaisse sont WISECO et VERTEX tous les revendeurs refilent ces 2 marques et puis les champions aussi les utilisent alors...
j'ai eu une CR de 01 cet été et je n'ai pas eu encore a changer de piston alors...
atchaô! |
sur toute les cross faut mieu changer le pistons toutes les 40 heures pour evité l'usure du cylindre
CR51
vdub199
25 Oct 04 à 09:45
ouai mais vu le prix du bout de ferraile!
moi pour le 250 KT j'en ai pour 120-130 euros!
en parlent de piston..... je vient de découvrire quelque chose:
LE PISTON ROTATIF impresionnant surtout le fonctionement!
ben dis donc !

Je ne connaissait pas! On va certainement retrouver ça sur une Aprilia lol
QUOTE (Sergio @ 25 Oct 2004, 16:01) |
ben dis donc ! Je ne connaissait pas! On va certainement retrouver ça sur une Aprilia lol |
on trouve ça surtout sur les voitures de luxe (porche, ferrari....)
vdub199
25 Oct 04 à 23:04
mdr j'allais dire: "eh oui, tifab découvre la vie!" mais vu la reponse de sergio je ne me suis pas permi! lol
enfin peut etre que c'est pas si connu que ça, c'est ptetre que je suis en méca.....
c'est un truc ki a eté bien développé par Mazda mais qui n'a pas prouvé dassez bonnes prestations pour etre industrialisé en masse....
QUOTE (vdub199 @ 25 Oct 2004, 23:04) |
mdr j'allais dire: "eh oui, tifab découvre la vie!" mais vu la reponse de sergio je ne me suis pas permi! lol
enfin peut etre que c'est pas si connu que ça, c'est ptetre que je suis en méca.....
c'est un truc ki a eté bien développé par Mazda mais qui n'a pas prouvé dassez bonnes prestations pour etre industrialisé en masse.... |
si çe n'est pas commercialisé en masse comment veut-tu que le connaisse... moi je répare tracteur et quad....c'est tout on vends aussi des voitures et on les répares mais c'est fiat et non ferrari(même si c'est le même groupe)!
vdub199
26 Oct 04 à 10:48
ah bon poutant si tu t'interesse un minimum a la voiture et que tu regarde turbo, ils en ont déja parlé...
nicolas#16
26 Oct 04 à 10:51
sauf que tifab n'a pas M6 donc il peut pas regarder turbo
QUOTE (nicolas#16 @ 26 Oct 2004, 10:51) |
sauf que tifab n'a pas M6 donc il peut pas regarder turbo |
voila!
vdub199
26 Oct 04 à 11:02
oh,...zont bien du en parler sur otomoto aussi
QUOTE (vdub199 @ 26 Oct 2004, 11:02) |
oh,...zont bien du en parler sur otomoto aussi |
non je regarde à tous les coups
Parait que les pistons d'husky qui sont plats et de marque ASSO irai sur les 125 YZ. Ils sont méga solides ! ils font le double d'heures par rapport aux vertex.
QUOTE (phr125 @ 26 Oct 2004, 12:47) |
Parait que les pistons d'husky qui sont plats et de marque ASSO irai sur les 125 YZ. Ils sont méga solides ! ils font le double d'heures par rapport aux vertex. |
pourquoi t'as jamais vu des pitons plats

moi je vois plus de plats que de conniques!

mais bon.. moto ne rime pas forcément avec tronconneuse ou quad!
papadoc
27 Oct 04 à 21:36
vertex
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