pourquoi doit-on changer de tendeur de chaine a chaque fois que l'on change de chaine de distribution ? sa peut paraitre bete comme question mais je comprend pas trop , il ne subit aucune usure , et fonctionne correctement alors pourquoi le changer ?
merci

Non il ne faut pas le remplacer à chaques fois, on le remplace quand il commence à donner des signes de fatigue c'est tout

sur les revues techniques ils abusent un peu parfois, si on les écoutent il faut changer aussi les patins, les pignons d'arbre à cames et par exemple pour le KLX que je suis entrain de faire, ils disent aussi de changer le vilo, bein pardi c'est sur tant qu'on y est. pfff

bref on change quand c'est usé.

vu l'état de cette KLX je pense qu'il faut changer... la moto entière... tu as vu son réservoir? ... MDR il devait faire du 10l à la minutes, moteur bien chaud, fuite d'essence un max... réparation compete ça tien grace à halla... enfin bref! je risque pas d'acheter un OS pareil à 1000€

MDR

je me disais aussi enfin bon , le concess KTM ma conseiller de le commander aussi , mais si je vois que c'est trop cher je le prendrais pas la prochaine fois

merci encore

Ahhhh je ne savais pas que c'était une KTM, là oui il vaut mieux remplacer à chaques fois (vu que les moteurs sont assez fragiles).