bonjour,

j'ai restaurée une rm 250 de 1986 qui fonctionne a peu près bien enfin je crois car je suis novice ! en 2T.
cylindre réalésé piston neuf clapet neuf pipe admi gicleur et joint carbu neuf !

je voudrai savoir comment définir le bon reglage de la valve d'echappement et a quoi elle sert ?

merci de vos réponses

Salut a toi, personnellement je n'ai jamais réglé une valve.??, juste nettoyée et ebavurée. Après je suis pas une star en mécanique, mais je sais que les valves permettent au moteur d'etre plus progressif, donc moins brutal (style off/on!!). Je pense que tu aura d'autres réponses de plus calés que moi... En attendant, poste une photo, c'est toujours sympa de voir les bécanes des autres!!! A+

Si mes souvenirs sont bons, il n'y a pas de réglage de la valve.

voilas ma petite rm encore du boulot mais d'abord on roule et si tout est ok on démonte tout !

bon ba j'arrive a joindre la photo fichier trop lourd 2.17M et eux autorise que 500ko

ba si il y a bien deux vis a dessérer qui lebere une plaque qui fait pression sur une vis que l'ont peut tourner a gauche ou a droite !

a partir de 1986