A-t-on des informations sur ces machines?
Que valent-elles par rapport aux autres 65cc?
D'avance merci pour les infos.

c'est les meilleur cher mais attention elle sont plus performante et on déjà du matos ohlins etc voila

Ici dans le championnat de Provence Minicross, il y a les Metrakit qui marchent très fort, je suis bluffé.

elles sont en 50 cc

et la 65 c'est çà.



Cadre Perimétrique aluminuim forgé
Suspension AV Fourche Paioli inversée D.36 Multiréglable.
Suspension AR Bras oscillant aluminium+ amortisseur Olhins multiréglable.
Frein AV Disque Metradisc D.200 mm. Etrier 4 pistons.
Frein AR Disque Metradisc D.140 mm. Etrier 2 pistons.
Réservoir essence Plastique 3 L..
Jante AV Aluminium 1.60 x 14''
Jante AR Alluminium 1.60 x 12''
Pneu AV 60x100x14
Pneu AR 80x100x12

Dimension et Poids
Distance entreaxe 1128 +/- 10 mm.
Hauteur 765 mm.
Poids 58 Kg.

Moteur Metrakit Monocylindre 2 T
Cilindrée 64,64 cc.
Diametre x Course 43,5 x 43,5 mm.
Démarrage Kick
Mélange 3%
Refoidissement Liquide
Transmission Primaire 19/63 1°13/37 2°16/34 3°18/31 4°21/31 5°22/28 6°24/26
Embrayage Multi Disques bain d'huile
Admission Boite à clapets Metrakit
Carburateur Mikuni 24 TM24-9
Puissance moteur 18 cv
RPM maximum 12350 tours/ mm

pas d'autres avis, je suis vraiment séduit pas ces motos...d'autant qu'en Belgique, il semble que le distributeur soit sérieux...

Pense à la revente, les marques "exotiques" sont souvent très difficiles à revendre. Et il faut reconnaître que ça ne court pas les rues cette marque de moto.
Depuis 3 à 4 ans que je traîne les terrains de cross de la région pour faire rouler mon fils, je n'en ai jamais vu.
Et quand je vois déjà la difficulté à revendre une 65KX ...

Entièrement d'accord avec toi...cela n'empêche que je suis curieux d'avoir des infos sur cette machine...j'ai déjà la kx...manque plus qu'une cx...

+1 pour le revendre dur dur, ensuite faut être sur que tu as un concessionnaire qui a les pièces rapidement, Cobra il me semble que c'est américain comme marque ?
Ensuite, sur un terrain si tu as un pb avec, je ne pense pas que quelqu'un pourra te dépanner ou te prêter une pièce.
Mais c'est vrai qu'on n'en voit pas à chaque coin de rue (j'en est vu beaucoup aux Masterkids et la majorité des possesseurs n'étaient pas français), aprés faut voir au niveau prix

et bien en fait en Belgique, on a un importateur sérieux, le gars nous a même invité à visiter son stock de pièces....
sur les cross en Belgique toujours, on commence à en voir...
Mon concessionnaire travaille en direct avec ce fameux importateur...
Au niveau prix c'est 300 euros moins couteux qu'un ktm.