salut a tous

je suis en ce moment dans les suspensions...

ce soir je recois mes roulements de roue avant donc je me decide de les changer ,je demonte ma


roue avant (ben normal vous me direz) mais je m apercois que mon tube de fourche gauche

descend tout seul .


si je le pousse vers le haut c est tres mou avec un drole de bruit (clac) de l autre coté (tube de fourche droit ) c est dur et le tube se bloque (normal c est la compression du ressort).


est ce que quelqu un a deja eu ce probleme ?


mercid avance

Ouhlaaa c'est vraiment pas bon signe ça il y a surrement quelque chose de casser à l'interieur.

Pas le choix, faut ouvrir ta fourche pour constater les dégats.

et Maxx il se frotte les doigts là!! il aimerai tant l'ouvrir ta fourche!!! envoi lui tu sera pas deçu! t'aura une fourche mieu que parfaite!!

Tu connais dailleur avec un morceau de ta fourche qui était pulvériser.

Sinon Gégé m'a envoyer son amorto que je viens de lui refaire et renvoyer aujourd'hui même (service rapide )
(dailleur Gérald, tu le recevras Lundi, la poste était en travaux j'ai du donc aller à une autre poste mais il était 17h15 donc le colis part demain jeudi et comme samedi c'est férié , donc sois chez toi lundi )

Mais c'est vrai que j'adorre bosser sur les suspensions, j'ai toujours aimer celà depuis que j'avais été faire un stage Ohlins et WP dans les années 80's je pense
Un aspect plutôt simple mais tellement complexe et mystérieux, qu'ont les suspensions et c'est en plus ce qui fait tout sur une moto, bien avant un moteur.

salut

donc j ai demonté la fourche et verdict..... plongeur 'si ca s appelle comme ca ) dévissé ,mais si la piece que tu viens visser sur la cartouche du haut.


je profite de mon week end détente pour faire mes joints spy et vidange ....


une petite question au passage sur la revue technique il dise de mettre 250 cm3 d huile mais ca fait combien en milliltre.


par hasard siquelqu un a la reponse .... ca serait super.

a plus

koi comme moto

250 cm3 = 250 ml

autant pour moi 330ml sa sera mieux