http://www.enduropaledutouquet.fr/upload/c...pierres2010.pdf

Quelqu'un peut il me dire pourquoi le shot protector n'est plus autorisé par la ffm?

les boules je viens de l'acheter

A coup de sousou les marquent acceptées ? Perso je connai pas le produit shot mais il a l'air pas trop mal.
Perso je roule avec un rxr mais sinon ca serait un plastique rigide standard et non un truc articuler de partout.

Sur ce document, c'est le type de protection qui est montré, pas une marque. Et tu te trompes, le pare pierres/dorsale Shot Protector est bien homologué par la FFM, norme 1621-2

C'EST LE GILET QUE J'AI ACHETE:

http://www.vpcbike.com/catalog/gilet-shot-...9-p-776147.html

ET APPARAMENT IL A TOUTES LES EXIGENCES ALORS POURQUOI IL EST PAS BON DANS LEUR DOCUMENT,???

j'ai un ufo reactor II, avec un leatt, il est interdit.

Parcontre tu prends une ''carapace'' en plastique où au bout de 15 minutes tu te sens étouffer et tu ne peux quasi pas mettre le leatt sauf en enlevant les deux premières lamelles du haut, là pas de soucis.

Je suis à 200% pour les protecs mais des fois faut pas abuser

c'est toujours d'actualité cet additif??
car pas moyen de le retrouver sur le site de l'enduropale!!!

salut à tous,

le gilet SHOT PROTECTOR est homologué !!! j'ai appelé SHOT et j'ai vrifié sur le produit, il y a bien l'étiquette CE avec le logo sur la dorsale ainsi que sur le plastron devant. Ils n'ont aucune raison de pas l'accepter.

Amitié sportive

voici un extrait du réglement FFM:
EQUIPEMENT OBLIGATOIRE :
Règlement 2010 – Version 03 – 11/12/2009
11
Lors des entraînements et des courses les pilotes et passagers devront porter une protection dorsale et
pectorale homologué qui devra correspondre aux prescriptions du collège technique en la matière.
8.9 - CONTROLE DES MACHINES ET IDENTIFICATION :
Chaque Délégué aura en sa possession le matériel nécessaire au plombage qu'il mettra à la disposition du
Commissaire Technique nommé.
Les concurrents ne pourront participer aux essais libres ou officiels qu'après avoir satisfait aux vérifications
techniques.
Les concurrents devront se présenter avec leur(s) moto(s) propre(s) en état de marche, conforme(s) aux
règlements, les numéros de course posés, les plombages antérieurs enlevés, les marques de peinture effacées
ou recouvertes. Ils devront obligatoirement être en possession de leur livret technique.
Ils devront également présenter leur équipement de course (casque - bottes – vêtements – protection dorsale et
pectorale (CE).