franchement que pensée vous de la futur yzf 450 !!
innovation technique au niveau moteur,modification chassis...
pensée vous quelle sera plus performante ?

Le test est dans le dernier moto verte avec les "autres", sinon dispo en solo (juste la Yam) sur le site...

Apparement la machine est comme un 450 en puissance mais comme un 250 en maniabilité/vivacité

De toutes les façons, si t'es pas top pilote, une 450 reste un monstre alors Honda ou YAm c'est pas nous qui feront la différence coté moteur (je parle de puissance pure)... faut donc chercher un truc qui nous plait dans le "reste" et c'est là qu'elle fait mal la ZF 2010 !

Cette année c'est Yam qui tape la carte de l'innovation en attendant qu'honda fourbisse une autre cochonerie

Perso si je devais changer de machine je tape un 250 YZ 2010 ou un 500 Alu Mais ça c'est moi....

et Mr dcrouzel il en pense quoi de sa nouvelle machine??

Bein en photo je la trouve super laide cette nouvelle 450 YZF

mais je l'ai vu en vrai il y a 2 semaines et de couleur blanche, déjà donc en blanc c'est moins moche qu'en bleu surtout au niveau des ouies de radiateur façon Husquy, mais je n'arrive vraiment pas à me faire au trou sous la selle à la place de la boite à air et à l'absence du colecteur d'échappement classique, déjà j'avais du mal avec les 4T à cause de cet effet visuel qui fait que par rapport à un 2 temps on dirait qu'il manque quelque chose, mais alors là ça fait super zarbi.
Sinon bon ma foi on s'y fera avec le temps comme pour la 450 CRF 2009/2010 qui celà dit en passant ne me plait toujours pas.


Vous savez quoi, pour moi celle en photo ci-dessous me suffirait amplement.

La CRF et son collecteur "naze" est MOCHE ! Apres 2008, j'aime plus.... pire que KTM

J'aime bien la ZF 2010 meme si c'est "space" comme machine

Niveau technique je suis bien plus séduis par le travail de chez Husaberg




D'ailleurs l'idée de Yam est un peu pompé dessus, à mon gout...

Pompé dessus ?? Toi t'as fumé un truc qui fait rire....

- Le moteur Husby est presque à plat sur l'avant alors que le Yam est légerement incliné sur l'arriere...
- Coté pot c'est du classique (si on veut) chez Hu's quand yam c'est du (presque) jamais vu (reste à savoir à quoi ça sert et si des marques vont vite proposer des pots)
- Coté injection depuis que Suz à lancé le bousin tout le monde en fait (il parrait que c'est mieux... sauf que quand ça va mourir, on va moins rire car CONTRAIREMENT à un carbu, un injecteur ça se suicide !)
- Coté plastique la Yam c'est fesses de KT, Ouies de Husky et garde boue avant de RM !!
- Pas de biellete sur les Husaberg (usine KT oublige...)


Ce que l'on dit des Hu's c'est que c'est de l'HYPER maniable ! En 4tps, on fait pas mieux....

pas tout à fait

le 1er engin à avoir eus le concept du moteur inversé est le Suzuki CP 80 (un scooter des années 80's)

voiçi sont moteur dailleur

Maxx tu pinailles !! MDR !

Ok, le scooter de SHUBAKA avait une ligne inversée.... il faisait quel temps au supercross de Bercy ?

Héhé, mais bon c'est vrai, ok c'est pas une cross mais bon

je suis le roi des pinailleurs

Un point pour toi

Je t'aurais un jour sale bete !

elle est pas si moche cette 450 je trouve !

Il y aura t-il des anti 4 temps ici lol ? au point de dénigrer toutes moto faisant un gros bruit ?

Non je rigole, perso je la trouve pas mal niveau esthétique !

Moi j'aime !

Elle est de toute façon plus belle que la CRF.... Et de loin....

J'aime bien les 2, je trouve les lignes assez belle, après ce sont des questions de gouts et notamment de marque !

je trouve que les millésime 2010 sont beau ! j'ai vu le 250 RM-Z 2010 il est canon aussi je trouve !

Toutefois il parait que la yzf est pas mal du tout !

J'avais pas vu que ma photo n'avais pas fonctionnée, donc j'ai édité le message et je confirme que la bestiole çi dessus me suffirait amplement

je n'en demande pas plus, je ne suis pas gourmand, quoi qu' avec quelques pièces Racing en + je ne dirais pas non

J'avoue que c'est une belle machine !

Je te rejoins Maxx, moi de même de je serais très avis d'avoir cette titine dans mon garage, ça rajeunirait mon garage lool avec l'ancêtre que j'ai dans le garage

j'en ferai une mieux lorsqu'il fera beau :
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j'ai dit "à mon gout": ça fait des années que personne ne joue sur l'inclinaison du moteur, Husby sort son 70° et Yam s'ouvre comme une fleur...
L'husaberg c'est un vélo à 4T, si maman noele me lit, j'ai des Gaerne sous le sapin en taille 46...

Jmen fou je l'ai dans le garage.
mais c'est vrai que j'aimerais qu'en 2012 ils relancent la production.
Sinon il va falloir que je repasse chez Ktm et si les 250 2t ont la même dégaine que le trois et demi je vais finir chez yam

Pour en revenir au 450 yzf, en photo je le trouve moche, de toute façon les photos comme ça informatique sur fond blanc ça rend jamais franchement bien.
La dessuite quand je la vois avec un kit deco et moyeu rouge ça me plait plus.

Moi je voudrais plus ça :












Ne vous génez surtout pas pour me l'offrir J'accepterais de bon coeur

Vraiment belle la CR !

J'avoue que se serait plaisant d'avoir une moto comme ça !

Beaucoup d'amateur de CR ici !

Hoo tu sais si on me donne ça, je prend aussi :











Que du bonheur !

moi , pas amateur de CR

Didier, t'es passer à la 2010 ?
250 ou 450 ???

mais je dois faire erreur car toi tes motos sont Blanches (c'est dailleur plus beau qu'en bleu)

Moi au final peu importe, si j'ai une opportunité d'une Rouge, d'une Verte, d'une Bleue (ou blanche), d'une Jaune ou d'une Orange et bien je sauterais dessus sans faire le difficile
Ma préférence irait bien sur à une Verte mais bon

il est passé sur la sur new yzf450 celle de la photo.

zarb la zaberg
n'empèche qui font des bonne moto

'tain j'l'ai vu au shop de Mouans-Sartoux, elle péte!..et la mère Noêl me l'a pas casé dans mes bottes...même pas un DVD de Q...pfffff....

moi la 450 je l'aime moins un peu je la trouve bizare j'aime mieu la 250 les plastique sont pas pareil et je l'ai aime mieux sur les 250

c'est une ligne très travaillé le 450 je trouve, ensuite c'est ça plait ou ça plait pas !

Le KX est trop canon, le père noel ne m'a pas apporté de cadeau comme ça

cette année , le 450 2010 du fiston est bleue , il l'avait commandé blanche mais la premiére qui est arivée était bleue donc !!!!
lla 450 2009 blanc est maintenant à moi , je posterai de meilleures photos du 450 2010

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j'aimerais avoir des motos pareil

Je crois qu'il va falloir que j'économise !

Petite question : acheter une moto neuve c'est pas trop chiant ? au final avec le prix d'achat c'est rentable ou pas ? pas rapport à une occaz de millésime presque semblable, mais ou il y a des réparations à faire peut-être ?

Ok Chef

et donc !! conclusion il en pense quoi de cette moto ?
j'immagine que ça doit se comporter vraiment différement .

Perso à part ma 1ère moto que mes parents n'avaient pu me payer QUE d'occaz (comme je viens de le faire pour mon fiston), toutes les autres je me les suis achetées neuves et une moto me faisait 2 saisons le plus souvent, sauf quand j'ai acheter un 250 KTM que j'ai revendu 6 mois plus tard parceque c'était de la daube.
Donc acheter neuf c'est le top, mais c'est aussi obligatoire quand tu fais de la compétition

moto complétement différente de la 2009 , exactement les mêmes impressions que dans les tests des revues , par contre çà va être un poil plus physique .
J'ai un pote qui tient une boutique de vente de moto ,prépa moteur et suspensions et qui nous a proposé de passer un peu de temps avec le pilote ( champion de ligue MX1 d'Aquittaine ) qu'il sponsorise avec la même moto pour travailler sur l'injection et les suspensions . Je te dis pas qu'on été content !!!!!!

Sacrès machine Dcrouzel

Ok merci Maxx du petit avis

moi aussi j'aime bien ces modèles 2010,

mais l'idée de yam avait déjà étée pensée a la fin des 80's par Cannondale avec sa X440,
Un groupe d'ingénieur avait pensé a incliner le moteur vers l'arrière . et les bases de l'injection existaient !
ils avaient aussi placé le réservoir sous la selle.
L'idée a échouée mais elle était déja là

Je tires çà du moto verte de décembre N°428
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