Bonjour, a tous
Je vais vous donner quel que information nivaux carburation quand la motocross marchait nickel.
Carburateur keihin
Gicleur principale 180 origine
Gicleur ralentie 55 origine
Vis de richesse 2 tours
Aiguille 4 ème cran
Ceci est les réglage d'origine quand j'ai acheté la moto elle marchait nickel mes aujourd'hui non
Je vais vous donner les réglage que la motocross possède en se moment:
Carburateur keihin
Gicleur principale 165
Gicleur ralentie 52
Vis de richesse 2 tours
Aiguille premier cran
Mon motocross ne fonctionne pas plus quand je lui donner des coup de gaz aux ralentie il cale (fume bleubleubleu) et il arrête .
Ce problème n'est surement pas normal ?
Vous en pensez quoi? J'attend vos avis avec impatience.