Citation (branlouzou @ 30 Apr 09 à 14:11 )

Et Maxx-T une petite astuce sous le coude.
Lol.....
Bon et bien quoi te dire ??
normalement si tu as desserrer les vis du té suppérieur au niveau de tes fourreaux et bien ça devrait venir, j'espère que le mécano ne t'as pas mis du loctite à cet endroit et pas serrer à la clé à choc, car sinon ça va être dur à démonter et sans abimer le bouchon.
donc à mon avis , mais tu as déjà du essayer aussi, tu enlève le guidon afin d'avoir de la place sur le dessus de ta fourche pour accéder bien comme il faut à tes empreintes pour dévisser les bouchons, et la tu te trouve une douille à 6 Pans (je te conseille du Facom pour être sur que la taille soit exacte et que tu ne risque pas de masacrer l'empreinte de dévissage) , douille que tu mets soit sur une clé à cliquet, soit directement sur le manche en acier en mettant la douille au millieu et en forçant donc avec une main de chaque coté du manche, tu auras plus de force sans risque de riper.
Pour éventuellement dévisser un bouchon qui serait fixé au loctite, je te conseilles de chauffer avec un décapeur thermique puissant , pas de chalumeau car il y a des pièces en plastique ou en cahoutchouc suivant le type et marque de fourche de vos motos à tous, et ne pas faire fondre le joint torique du bouchon.
Sinon déssérage à la clé à choc , mais bon la c'est vraiment en dernier recours avec rique pour les empreintes.