http://www.motoclubdegien.com/news/id_news...le-bruit/detail
Ils ne rigolent pas nos amis les belges
Bon gazzzz

salut à tous.
pourquoi mets tu"nos amis les belges" alors que le circuit de gien se situt dans le loiret(45)????
maintenant, je ne connais pas ce circuit ni la proximité des habitations mais il est vrai que certain 4tps font pas mal de bruit mais de là à interdire l'entré du terrain c'est un peu abuser. il existe des normes de bruit et ils ont cas faire des controles de décibelles à chaque entrainemant et refuser ceux qui sont trop bruyant. la solution est là et qu'il laisse rouler ceux qui respect les lois.
mais bon les ennuis commence pour les 4tps. moi, tout baigne, j'ai un 250 2tps, mais on est a l'abri de rien.
a + et bon ride

Slt je croyais que le circuit se trouvait en belgique autant pour moi et maintenant c'est vrai qu'il y a des normes et il faut les respecter
Bon gazzzz

quand tous sera fermé, il vont enfin sortir des motocross électriques qui marche fort et tout va réouvrir, et là tu pourra rouler 7 jours sur 7 , tu vas plus gener personne à cause du bruit

mais bon tant que la planète a encore du pétrole, les constructeurs se font pas chier...

Oui on ne feras plus de bruit mais nous produirons trop de poussière pour les habitation alentour!!mDR allé mes gens bon ride

Sans le bruit d'un moteur thermique c'est plus du tout la même chose . Donc moi personnellement j'arrêterais le motocross et je reprend la console de jeu
Bon gazzzz

le 2 temp vas revenir en force

Avec l'arrivé de l'injection sur les 2 temps, les bonnes 2T vont revenir en force et là, ca va clasher

Surtout pas d'injection, ça ne sert à rien, à part les emmerdes, le 4 coup et l'injection ce n'est que pour les normes et l'homologation, en mx, donc circuit fermé, il n'y a pas de normes anti pollution sinon il y longtemps qu'il n'y aurait plus de formule 1 ou de kart. Comme certain constructeur (honda etc ) cherche la simplification pour les chaines de montage ils abandonnent le 2 temps car il est difficile de le mettre aux normes. la presse spécialisé joue le jeu et l'acheteur se jette sur du 450 en croyant qu'il va enrhumer tout le monde, grosse désillusion, achat d'une ligne à 1000 euros et ça va pas plus vite. En mx c'est le pilote qui fait marcher la machine.
je souhaite bon courage à ceux qui vont acheter de l'injection d'occasion, ils ont interet à être bien avec leurs concessionnaires.
Heureusement il y a encore encore KTM. ce n'est pas le 4 temps qui est en danger, ce sont les terrains de MX.
l'avantage du 4 coups, c'est que quand il démarre pas, tu fait des économies d'essence; restont lucides.

il faut peut etre laisser les 4 temp et l'injection faire leur preuves et attendre que ca merde bien pour revenir au 2 temp avec une belle odeur dhuile hummmmmmmmmmmmmmmm

C'est marrant comme les gens sont fébriles au changement...
Le 4 temps c'est ENORME, ça marche d enfer et contrairement a ce qui est dis ça ne coute pas si cher...(mis a pars en huile moteur...)
Apres c'est sur que ça fais plus de bruit, ça bouffe des pneu et des kits chaines mais bon si vs voulez garder vos sous faut jouer aux cartes...

Moi je dis LONGUE VIE A LA MOTO, dans toute ces formes !!!

il ne s'agit pas d'etre febrile au changement, dans le cas du 4 temps (en mx) c'est du marketing!

rester fidèle au 2temps,avec l'arrivée des 150 cm3 les 4tps vont disparaître espèreront le. et puis le 2 temps c'est tellement plus magnifique et puis ....... pas besoin de se justifier le 2temps c'est impeccable .