J'ai un problème sur mon YZ 450f 2004 depuis un bon moment....

Il y a de cela quelques semaines j'ai un joint spy qui a laché aprés une reception un peu violente.

La moto n'ayant qu'une dizaine d'heures de marche à ce moment là, c'était une bonne occasion pour faire la vidange de fourche.

Je porte la moto chez mon concessionnaire (car je suis incapable de le faire tout seul) et je reprend l'entrainement le week-end suivant. Aprés 1 petite heure de marche les 2 fourches pissent l'huile.....

Je la reporte chez mon concessionnaire qui, heureusement gratuitement, me remet tout cela en ordre sans trop d'explications (une erreur de joint soit disant du fournisseur).

1 petite heure de marche plus tard ca recommence......! Ne pouvant accuser le fournisseur une deuxième fois, le mécano suggère l'usure de mes bagues internes!!!??? Le problèmes c'est que lorsque j'ai claqué la premère fois 1 joint, l'autre fourche (donc le joint + bague) fonctionnait bien....

Ma moto n'a que 12h00 de marche et je ne suis pas un violent sur les sauts (ceux qui m'ont vu rouler en Flandres pourront le dire).

Q'en pensez-vous?
J'ai un réel problème sur ma fourche?
Cela est-il déjà arrivé à quelqu'un?
Mon concessionnaire ne sait pas changer 1 joint?

HELP...........

Merci de votre aide.

Vince

Change de mécano...

Je crois que c'est ce que je vais faire MXBOY, j'ai payé 1 peu + de 100 euros pour mes 2 fourches, j'y suis allé 2 fois et je dois y retourner une troisième....
J'ai déjà loupé une manche du championnat à cause de ça et je vais rater celle de dimanche....!

Y'en a marre..

A croire qu'ils savent que vendre des motos et c'est tout! Et encore......

Tes bagues ne peuvent pas être usées au bout de 12 h, c'est louche ça... Donc soit ta brêle à un défaut de fabrication, soit ton mécano est pas très compétant en matière de suspension...

Essaye de te faire rembourser la main d'oeuvre et va voir ailleur. t'es de quelle région ?

Pas de Calais.... (Boulogne sur mer).

Mais, personnellement je ne pense pas que ma moto à 1 problème d'origine: J'ai cassé 1 joint lors d'un réception de saut (tout à fait normal vu le choc), mais l'autre joint à tenu le coup.

Maintenant c'est les deux qui "pissent" depuis qu'il y a touché... Bizarre, non???

Oui mais c'est bizar de foirer un spy sur un saut quand même les joint ne sont jamais en pression, même sur un saut... Mais ça peut arriver qu'un joint pète comme ça, sans savoir pourquoi !

En tout cas ça me parait bizar aussi que ta brêle ait un problème. Je connais pas de mécano dans ta région, renseigne toi pour savoit qui est le bon!

Merci quand même MxBoy. C'est cool.......

ba j'ai une idée!! si les baton son pareil que les 125 yam vien chez moi demain soir é je te les fait comme sa tu pourras rouler dimanche!!
tu m'amene t baton de fourche et il y en a pr 1h!

a toi de voir contacte moi par mail!!!

au pire t'enlèves le cache pussière et tu bourres de graisse !!! çava tenir juske lundi et tu fras un podium a croisilles !!! lol

moué mé si il n'a plu d'huile dedans ta bo mettre de la graisse .....

tou depend comment sa fui et depuis combien de tps!!

Tu peux retendre les ressorts des spis.

et tu fais comment??

Inspecte ton ressort, il se mord la queue à un endroit. Dévisse, tu en coupe 2 ou 3 millimètres (le plus gros côté, hein, pas le petit) place les 2 bouts touche à touche, redévisse, appuie, lache et là ça ce revisse tout seul. Ca sauve des joints des fois, surtout quand tu en as pas d'avance.
Avec les doigts plein d'huile de fourche c'est assé chiant.

Va falloir vous mettre à l'enduro les gars pour apprendre les petits trucs.

puf je le savai moi sa!!!

alal le vieu renard croi nous apprendre d truc!!ahahahhahh