salut je voudrai savoir a quel pourcentage je doit faire mon mélange pour ma 125 cr de 97
en effet elle fume beaucoup et la bougie s encrase tres rapidement bien huileuse
merci de vos reponse

la plupart utilise 2%

sinon pour la fumé et la bougie, faut tourné les gaz !!! (je suis pareil )

Moi je faisait du 3 pour cent sur mes 2 tps

no blem !!!! et des machine qui tournait comme des horloges !!!

a+

3% ça fais vraiment beacoup, même si tu roules fort, je mettais autant dans mon mélange que pour le rodage.
aprés 2%, pas plus.

je mettais 1,5 % en huile BelRay jamais eus de soucis

quand j'avais ma 1ere moto d'occaz on me disait 3% avec de la Motul et c'est vrai que ça faisait trop et qu'en plus bof bof niveau perf.

2 % c est ce que mettai l ancien proprio mais je peut pas rouler plus d une heure la becane se coupe et ne redemarre qu aprés nettoyage ou remplacement de la bougie ça viens peut etre d autre part non ?

tu tourne a combien de melange toi ?

J'ai toujours mis 2% ! pour un 125 ou un 2,5 et no soucis !

L'important c'est de mettre de l'huile de qualité et d'entretenir le bousin (filtre à air...)

Démarre ta moto, ne la fais pas chauffer, et tire sur 3 km a fond, tu la laisse bien monter en tour, tu passe toutes les vitesses et tu va a fond de ta dernière vitesse.

Et aprés, sa devrait être bon, sinon tu démonte ton pot, tu fais un bon feu, tu mets le pot dessus et tu laisse chauffer, et aprés tu tape dessus et t'aura la calamine qui va tomber .

Et la calamine sa encrasse ton moteur.

je vais essayer tout ça mais avant je vais vidanger le reservoir et refaire un melange moi meme
je vous tiens au courant merci

et la ça devrait être bon pour devoir refaire tout le moteur.
TOUJOURS faire chauffer la moto, a l'arret avec de petit coup de gaz, ou tu la laisse tourner pendant que tu t'équipes, et aprés tu roules pendant 5 bonnes minutes tranquille. les gazs doivent être chaud, le pot, et le cylindre idem.
Tu peux en effet ouvrir les gaz, mais dés que tu reprendras ton rythme ça recommencera.
Il te faut faire un réglage du carbu, et si nécéssaire changer les gicleurs.

Salut,
j'ai le méme probléme sur ma 125, le seul moyen de la redémarrer c'accéléré a fond et de mettre un bn coup de kick et elle redémarre.

moi c'était de l'huile de tronçonneuse, moins cher et avec un mélange plus élevé c'était la même !!!!

a+

fais pas chauffer un 2tps... ok tu payes ton cylindre?
c'est ton gicleur pricipal qui est trop gros, cherche pas. Remet les reglages d'origine et fait ton mélange à 2%