Essaye d'amortir sur certains saut qui jette bien haut tu met un bon coup de guidon des que tu commence
a avoir la roue avant en l'air au debut puis aprés tu le fera quand la roue est sur le bout de l'appel sa
te permettra de frolé la bosse tt en gardant ta vitesse
Le style c'est clair mais les premiers coup m'ont bien fait peur