je vient de changer mes spys de fourche sur mon 80 kx et ça fuit encore...
il sont neuf et pas abimés au montage,sont bien enfoncés a la place derriere le cerclips,les tubes ont pas l'air abimés mais un doute subsiste:j'ai pas trop fait gaffe au sens du spy au demontage car un pote est arrivé au meme moment et j'ai été distrait;c'est bien la gorge avec le ressort en haut(fourche inversée)

Salut. C est un quel année? Je vai essayé de regarder sur un microfiche.

toujours le ressort du coté de l'huile, le sens est très important

année 96 97,si tu peux me donner un site ou ily a des microfiches se serait top

sur ma boite de spy il y a ecrit:spy 36*48*8/9.5 kx80/85 yz80
c'est les bon ou pas
ça fuit quand meme beaucoup!!!

tiens jette un oeil içi
je suis aller sur riva et j'ai trouvé ça
voila

es que tu a bien remit la bonne quantité d'huile ?

j'en avait meme mis moins car sur le topic que j'avais lu il disait entre 9 et 11cm du haut du tube du bas et pour moi c'est pas assez ça talonne,donc j'en ai remis mais dans tout les cas ça fuit meme pas mal
j'ai une bague(92028 sur riva...)qui est un peu abimé(le teflon un peu autour vu que quand je l'ai acheter il y avait quasi plus d'huile dans la fourche)est ce que ça peut venir de ça??
c'est le spy qui fait l'etancheité pas la bague...
si en passant quelqu'un peut me donner la quantité d'huile se serait cool car j'ai finit par mettre 8cm du haut du tube du bas(sans le ressort)+30ml par tube et je crois qu'il en refaudrait un peu

merci c'est cool c'est pratique ce genre de microfiche

c'est fort possible que ton problème vienne de ta bague en Téflon , j'ai encore jamais eue l'occasion de démonté ma fourche mais je suppose que cette bague sert de coussinet pour guidé la fourche , donc si elle est usée le tube de fourche au lieu de coulissé bien dans l'axe du joint spy part de travers et donc déforme le joint qui ne plaque plus sur la totalité tu tube et laisse fuir l'huile