QUOTE
pourquoi tu veut mettre un kit 500 ? un 450 c'est pas assez puissant ?
nan, on en veut toujours plus!
ils sont toujours pas à l'injection chez suzuk? de toute façon t'échappera pas au règlage carbu, je pense gicleur au moins 15pts de +, ralenti une taille au-dessus mais c'est à toi de gèrer
après si tu veux vraiment tourner, il te faut un plus gros carbu avec pompe de reprise, powernow+power jet, échappement, CDI programmable... mais c'est pas la même bourse
mon cousin à juste une prépa culasse avec un SPES, tu verrais, le moteur se libère c'est impressionnant les watts que ça dégage
bon je pense quand même qu'utiliser déja un 450 à 95% c'est impossible alors je sait pas si un 500 va vraiment te changer pour le prix que tu va payer. fait déja une prépa moteur