c'est quoi que tu appelles le ralentit, certains, confondent couple, et ralentit.
le ralentit t'es au point mort, ou alors tu embrayes, et le moteur tourne encore sans donner du gaz, oui moi c'est le cas, le ralentit n'est pas trés haut, mais elle tiens.
sinon t'as le couple, genre une grosse monté, si t'embrayes pas tu cale. moi elle cale direct
normal sur un deux temps.
pour régler ton ralentit, tu as une grosse vis aparente avec un ressort doré au niveau du carbu, tu peux faire des réglages, ta moto au point mort, moteur allumé, tu regles, et le moteur va prendre, les tours ou au contraire caler plus rapidement.
tu règles comme tu le sens, il te faut tester, puis rouler, mais relève bien le réglage d'origine, au cas ou tous les réglages que tu fasses ne te conviennent pas.