hello z'avez des tuyaux pour nettoyer la chaine aprés une sortie bien crasseuse?

un coup de karcher suffit t'il suivi d'un graissage?

Kärcher négatif !!! Surtout si tu as une chaine à joints toriques, sinon, un jet d'eau et une brosse, tu fais tourner ta roue et avant Guinguamp !!! Puis évidemment, graissage....

dégraisant =>karcher=>wd40 puis avant de sortir graissage

Bé dites moi les gars ! Vous les avez pas chères les chaines chez vous ? Ou alors on vous les donne.... Le Kärcher sur la chaine, c'est pas trop conseillé il me semble, comme sur les roulements de roues, de biellettes etc etc.... Enfin, bon, à chacun ses méthodes aprés tout, c'est peut-être moi qui me fais trop chier à nettoyer ma chaine

KARCHER OK PAS DE PROBLEME

ahah... pas de kracher sur une chaine lolll
Ta chaine doit pouvoir resister a au moins 6 a 8 tonnes de pression jpense qu'a peut resister au kracher

Ca peut interesser quelqu'un peut etre:

http://www.teamgreennews.ca/pdf2/KX_Tech_Chain.pdf

Ah bé merci Anonym !!! J'avais bien raison, le Kärcher est à proscrire pour le nettoyage des chaines ! Certes elles supportent plusieurs "tonnes", à condition que les axes ne soient pas grippés à cause de l'infiltration d'eau à haute pression ! Encore merci Anonym ! Je vais continuer à faire à l'huile de coude....

okok ta raison jte le laisse

T'inquiète poulet ! Je te charrie un peu c'est tout...sans rancunes l'artiste !

héhé

Y a meme des produits fait pour

ça fait 40 ans que je fais du cross et trial.
Pas de karcher.
Quand la boue est seche sur la chaine enlever le plus gros avec une brosse.
Démonter la chaine.
La rouler et la placer dans un récipient rempli de diesel (pas essence).
Laisser masserer et nettoyer avec un pinçeau laisser égoutter en l'accrochant au plafond.
Ds ce même recipient la faire tremper dans une simple huile moteur a nouveau égoutter.
La remonter puis graisser avec un spray (je trouve la marque Sylkolene trés bonne).
Pour voire si une chaine est foutue vous la placez par terre et par les deux extremitées vous essayer de lui faire faire une sorte de demi cercle , c'est a vous a apprécier , une legere courbe OK sinon forte courbe a jeter.

ben moi je le fais au karcher, enfin éléphant bleu ya pas trop de pression, puis je la seche et je mets du WD40 et je change toute la transmission chaque année

elle dure plus longtemps vous ?...

Quand vous parlez de brosse c'est de brosse metallique ou non?Car moi j'utilise la brosse metallique ensuite je met un coup de compresseur et une bonne couche d'huile de chaine de tronconeuse qui va bien pour nos chaine aussi et voila.

ouai un an aussi a peu prés.

Un an ça veut rien dire tu peux rouler 1x ou 365 x c'est comme mettre du wd40 ou du pipi de canari c'est pareil

je vois pas comment nettoyer la chaine sans faire au laveur quand on est entre 2 manches et qu'il y a plein de boue, j'habite dans le nord et de la boue collante, des fois c'est dingue (une fois l'an passée, ma moto s'est arrétée d'elle meme à fond de 1ere tellement il y en avait....j'ai dù démonter l'attache rapide pour revenir au parc...) d'ailleurs tout le monde dans le parc nettoie sa moto au laveur, je vois pas comment on peut faire autrement...

apres plusieurs années, je trouve que le wd 40 est autant éfficace que de la bombe à 20e ( surtout dans le sable )