Tiens comme je vois qu'il y a des pointures Vous rappellez vous(bien sur que oui hein Alfred )à quoi servait le systeme sur le bras oscillant?

Y quelqu un?

N'était ce pas un système qui empéchait l'arrière de se soulever au freinage ?

je vois plutot ça comme une patte de maintient du tambour ameliorée
monoshock = plus grand debattement fallait pallier à ça au niveau freinage
avec ce systeme sur pivot le tambour devrait rester bien en place, non ? j'ai juste ou pas ?

anti dribbling ?, pas grave je saurai bientot, je vais demandé à Graham directement

Ce qui est comique,c'est que tout le monde a raison.Ils disaient que la moto était plus stable au freinage,ne devait pas ou peu se soulever grace au tambour mieux positionner.Bravo tout le monde Je savais bien que j'avais affaire à des méga pros.Merci les gars pour tout,c'est un réel plaisir.....

dis moi Stef, Graham a roulé ce dimanche à Bielstein ???? vrai ou pas ?
quand à Herbert, il a abandonné, il boite tjrs depuis St Lo

Je crois pas car Dennis nous a appelé ( pour se foutre de notre gueule d'abord ,merci le rugby et il allait au superbike prés de chez lui) , et comme Graham se déplace jamais sans Dennis , donc voilà .